A400M:空客呼吁欧洲各国降低罚款 重订交付计划

没得比

　欧洲A400M大型军用运输机曾被称之为欧洲航空复兴的象征，本应该是一个激励人心的成功故事，但现在它却变成了一个欧洲航空崛起的反面教材，近日，空客公司首席执行官汤姆-恩德斯呼吁欧洲各国和客户重订交付计划，并降低罚款。

　　欧洲A400M大型军用运输机是空客公司为8个欧洲国家(比利时、法国、德国、意大利、葡萄牙、西班牙、土耳其和英国)空军研制的远程战术运输机，用于在21世纪取代的日益老化的C-130和C-160运输机。A400M大型运输机的载重量达到80000磅，能运载两架攻击直升机或116名士兵，几乎是其对手洛克希德-马丁C-130J超级大力士的2倍。

　　在去年十月份签订修订合同后，整个事情曾经似乎有所改善，直到螺旋桨变速箱故障给了去年的运营和交付沉重的一击。根据其当前协议的条款，这使得空客公司必须承担违约赔偿责任，而客户也可以由于交付延迟影响他们的军队部署而扣留计划付款。

　　去年，随着A400M大型运输机的交付总额达到22亿欧元(23亿美元)，恩德斯呼吁运营国家重新与空中客车公司合作，让交付计划重新来过。

　　2009-2010年AM400大型运输机由于研发成本严重超标，项目启动6年耗资高达200亿欧元，导致空客曾一度表示可能放弃这个项目。不过，此次不同的是，已经有部分的空客客户对此做出了回应，他们愿意帮助承包商履行一些未能实现的承诺，但尚未拿出实际行动。

　　A400M大型运输机本应该是一个欧洲航空研制的成功故事，但现在它却变成了一个欧洲航空崛起的反面教材，这个梦幻版的大型跨国采购计划在现实中为什么会成为所有参与者的噩梦仍然值得深思。