图说“鲁斯兰”——壮观的安-124巨无霸运输机
原作者：Gelio来自空翼原载gelio.livejournal.com
在世界上，有一种航空货运公司专门承接超重型货物的空运业务，他们的巨无霸运输机无论出现在哪里都能成为众人目光的焦点，他们张大嘴巴望着这些令人惊叹的巨型运输机在沥青跑道上滑行，然后飞上天空。巨型运输机能把重型机械、设备、部件运输到数千公里远的地方，当陆路和水路都无法通向目的地时，这种运输机就成了唯一的选择。
安-124“鲁斯兰”是巨型运输机中的佼佼者，它是世界上最大的量产型运输机，而该机最大的运营商是俄罗斯的伏尔加-第聂伯航空公司。
今年6月，笔者有幸亲历了伏尔加-第聂伯公司的一次空运任务，他们的一架“鲁斯兰”从圣彼得堡起飞，把一座100吨重的水力涡轮运输到马加丹，交付Ust-Srednekanskaya水电站。
安-124“鲁斯兰”的原型机是1982年12月24日在基辅首飞的，苏联军方曾计划把该机作为洲际弹道导弹的空中机动发射平台使用。
安-124首次执行民用任务是在1985年。当时，一架安-124原型机把一辆152吨重的自卸卡车从符拉迪沃斯托克运到了极地（雅库特）。途中，这辆卡车享受到了两架次起降。
虽然安-124的机身长度并不是最长的，但也达到了69米。
如果与A320比的话，那么安-124的长度是A320的两倍。
飞机的高度有21米，相当于足足7层楼高。
安-124的翼展是73米，相当于半个红场的宽度。
安东诺夫设计局在安-124的基础上又设计出了更大型的安-225“梦幻”，该机的最大载重达到了225吨，而“鲁斯兰”是150吨，货舱长度为69米，而安-124是36.5米。不过，安-225“梦幻”是为驼载“暴风雪”号航天飞机而设计的，仅制造了一架。关于安-225的资料可以看这里：图说世界最大运输机安-225“梦幻”
在基辅和乌里扬诺夫斯克的两座飞机制造厂共生产了56架安-124。
安-124的起落架上共安装了24个机轮，使它能够在无铺装跑道上起降。前起落架在装货时还可以“下跪”，降低机头舱门坡道的倾斜角度。
安-124配备了4台D-18T涡扇发动机。
在起飞模式下，每台发动机能提供23.4吨（230千牛）的推力，4台发动机总推力93.6吨（920千牛）。换算一下，也就是在起飞模式中每台发动机能输出大约12500马力！