以色列F-15简史

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　以色列F-15编号系统为：
　　“和平狐狸I”项目F-15A编号6**；F-15B编号原为7**，后因升级改为4**。

“和平狐狸I”F-15A 658

　　“和平狐狸II”项目F-15C编号8**；F-15D编号原为7**，后改为9**，最后又因升级改为4**。

“和平狐狸II”F-15C 828

　　“和平狐狸III”项目F-15C编号5**，F-15D编号2**。

“和平狐狸III”F-15C 560，安装了保形油箱

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“和平狐狸IV”项目F-15D编号7**。
　　“和平狐狸V”项目F-15A编号3**，F-15B编号1**。

“和平狐狸V”F-15B 113

　　F-15I编号2**。

F-15I 217

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中队标志
　　F-15中队在其战鹰垂尾上装饰了与众不同的标志，甚至垂尾内侧也涂饰了各种图案。第一支F-15中队——双尾骑士中队——受美军33战斗机联队的启发，从1985年开始采用黑底白色鹰头图样。第二支F-15中队——矛尖中队——从1990年代末开始在垂尾内侧绘制了两条红色箭头状图案。F-15I的垂尾图案是一只硕大的鹰头。

双尾骑士中队的F-15在垂尾内侧有卡通黑底白色鹰头

矛尖中队从1990年代末开始在垂尾内侧绘制了两条红色箭头状图案

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　　以色列空军的某些中队有为每一架战机起名的传统。摩西•梅尔尼克准将在1981年领导双尾骑士中队时，提出要赋予每架F-15一个名字。单座机以单个词命名（只有832号“六月六日”例外），双座机以两个词命名。

这架F-15A 658写在机鼻的绰号是“台风”

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武器装备
　　F-15作为制空拦截机，其典型的挂载是各种空空导弹的组合，但在特殊情况下，也可以挂载炸弹，包括精确制导炸弹和普通炸弹。那句广为人知的名言“没有一磅重量用于对地攻击”，在信奉战机多用途的以色列是完全不适用的。
　　基本空战挂载配置是4枚AIM-9J响尾蛇和4枚AIM-7E2/F麻雀，以及多达3个的外部副油箱。1978年，F-15形成了挂载以色列国产的拉斐尔怪蛇3导弹（蜻蜓2的继承者）的能力。怪蛇3由于其尾翼展较长，必须配备人称“钉耙”的适配器。响尾蛇和怪蛇都是红外制导近距空空导弹，由于技术瓶颈，以色列F-15一度不能同时挂装这两种导弹，直到1981年12月才解决这个问题。怪蛇家族新一代导弹——怪蛇4从1994年开始服役，目前，所有的红外近距导弹和雷达制导中距导弹都可以混合挂载。“和平狐狸IV”项目F-15D原本只能挂载响尾蛇和麻雀，1990年代末“升级鹰”计划完成后，以色列F-15能挂各种空空导弹，包括后来随F-15I雷电一同引进的AIM-120。

安装“钉耙”适配器挂载4枚怪蛇3导弹、4枚AIM-120导弹、两个副油箱的F-15D，机腹还挂了一枚908千克JDAM

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　　1983年，以色列改进部分双座F-15，使其具备了挂载GBU-15及指引吊舱的能力。这一改进包括修改挂架、在机舱后座增设电视屏幕和控制面板。1992年6月后，部分F-15D形成挂载拉斐尔“突眼”防区外空对面导弹的能力，但只能在右翼挂架（8号挂点）下挂载1枚，直到1997年8月后才可以在两翼下各挂载1枚。在这种配置下，“突眼”的指引吊舱位于机腹中线挂架（5号挂点）。以色列F-15可以挂载各种类型的普通炸弹，在1985年突袭突尼斯巴解组织以及1986年“愤怒的葡萄”行动中，F-15都投放了普通炸弹。以色列F-15可以挂载美国ALQ-119和ALQ-131电子对抗吊舱，这些吊舱一般位于5号挂点。还有一种埃尔塔公司（IAI ELTA）研制的电子吊舱EL/L-8212/22，一般挂在3号挂点（左侧保形油箱前部）下面。

挂载两枚GBU-15炸弹的以色列F-15D

挂载“突眼”导弹和数据链吊舱的以色列F-15D

红圈内的就是EL/L-8222自卫干扰机吊舱，也被美国空军假想敌F-15采用

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　　F-15I可携带各种武器系统，包括GBU-15模块化制导炸弹（射程超过9公里）、“突眼”防区外空对面导弹（射程超过110公里）及其数据链吊舱。值得注意的是，这些武器系统的指引吊舱可以安装在左侧的保形油箱前部。其他武器还包括GBU-32联合制导攻击弹药（JDAM，“杰达姆”）、“宝石路”激光制导炸弹等。2005年4月，美国政府同意向以色列提供100套GBU-28激光制导炸弹。这种能攻击地下坚固掩体钻地弹是F-15I的独门兵器。在制空方面，F-15I可携带雷神公司的AIM-120中程空空导弹，一般挂载于保形油箱下的3C和7C挂点，或者挂载于翼下挂架；怪蛇4可挂载于翼下挂架。

F-15E投掷GBU-28“地堡克星”激光制导炸弹

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F-15I的航电设备
　　F-15I安装了APG-70多功能雷达，具备空战和空对面攻击能力。

F-15I还安装了整套洛克希德•马丁蓝盾系统

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　　在空战模式下，APG-70雷达可提供160公里范围内的距离、高度、空速数据。对地面目标的探测距离甚至可以达到更远，利用合成孔径雷达技术还能获得接近照片画质的地面图像。F-15I还安装了整套洛克希德•马丁蓝盾系统，其中AN/AAQ-13导航吊舱挂载于右侧进气口下方，AN/AAQ-14目标指引吊舱位于左侧进气口下方。

以色列前总理拉宾在体验F-15I的座舱

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F-15I还采用了很多本国研制的设备：
　　•埃尔比特系统公司（Elbit System）的头盔瞄准具（DASH III），飞行员只需盯住目标就能实现对空空导弹的目标指引。

佩戴DASH III头盔瞄准具的F-15I飞行员

　　•埃利斯拉公司（Elisra）的多功能电子对抗组件。
　　•以色列飞机工业公司下属埃尔塔公司（IAI ELTA）的加密通讯系统。
　　•拉达公司（Rada）的数据搜集和传输系统。
F-15I的动力
　　F-15I安装了2台普惠公司的F100-PW-229发动机，单台最大推力29000磅（加力状态）。