“短吻鳄”故乡——“进步”飞机制造厂参观记

万磁王

卡-52机头巨大的雷达罩内安装了一台FH-01毫米波雷达，不像其他武装直升机那样把毫米波雷达顶在头上。

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雷达下方被罩子保护起来的就是新型GOES-451型光电传感转塔系统，这么大体积增加了很多气动阻力。

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卡-52的VR-80主减速机，减速机两端与涡轴发动机输出轴连接。

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专心工作的小伙。

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这架是卡-52K舰载型，该机原先是为俄罗斯购买的“西北风”级两栖攻击舰设计，短翼和旋翼都可以折叠，降低了甲板占用面积，空调系统也做了修改以适应海洋操作环境。

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卡莫夫直升机标志性的共轴反向双旋翼系统虽然增加了复杂性，但由于取消了尾桨，缩小了旋翼面积，十分适合舰载直升机。

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卡-52K保留了陆基型的自卫套件、雷达、陀螺稳定GOES-451光电转塔、30mm 2A42机炮，以及全部外挂能力。

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卡-52K可以部署在1155型反潜舰、导弹巡洋舰、两栖攻击舰、甚至是“库兹涅佐夫上将”号航母上。如果有必要，也可以降落在任何具备直升机起降平台的船只上。另据报道，  俄罗斯海军计划建造11711型“伊万格伦”级大型登陆舰来取代被禁运的“西北风”。

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除卡-52K之外，俄罗斯直升机公司还负责为俄罗斯海军制造其他型号的卡莫夫共轴直升机。

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其中包括卡-27PS搜救直升机和卡-31预警直升机，后者能为军舰提供远程空中警戒。