普洛耶什蒂上空惊魂27分钟

万磁王

荣誉勋章
　　当天晚上差不多10点钟左右，最后一架返航的B-24在空中待了15个小时后终于降落在了班加西。在当天早上起飞的177架轰炸机中，只有92架返航。54架飞机在目标区域上空损失，7架飞机降落在了土耳其并被扣留，19架飞机降落在了塞浦路斯和其他盟军基地，其他飞机都坠毁了。人员损失方面，共有310人阵亡，108人被俘，另有78人被扣留在了土耳其。
　　在返回班加西的飞机中，至少有54架因破坏过于严重而无法再飞行。多年来一直有人指控说，飞机的实际损失比宣布的还要糟糕。无论如何，这都意味着第9航空队作为一个独立的轰炸机司令部的终结。该航空队剩下的飞机被转移到英格兰，在那里它们被改为一支战术航空兵力量，以支援“D-日”对欧洲的登陆作战。
　　每一位执行此次任务的飞行员都获得了杰出飞行十字勋章，其中有五人获颁荣誉勋章，这是有史以来在单次作战行动中获颁勋章人数最多的一次。其中，在这次空袭结束后不久，凯恩和约翰逊获颁荣誉勋章，理由是他们二人率领他们的轰炸大队飞越烈焰和高射炮火并轰炸了目标。之后不久，休斯少尉被追授荣誉勋章，以表彰他在座机起火燃烧的情况下仍然奋力驾机前去打击了位于坎皮纳的目标。巴克尔和杰斯塔德也分别被追授荣誉勋章，军方是在顶着来自华盛顿的一些传统主义者的反对意见而授予这两人荣誉勋章的，因为那些传统主义者认为巴克尔和杰斯塔德违背了命令，擅自从编队中飞了出去。最终，面对来自执行这次任务的飞行人员的巨大怒火，那些反对者的反对意见被压了下去，并且让给巴克尔和杰斯塔德追授勋章一事获得了批准。

从左至右分别为美国陆军、海军和空军的荣誉勋章

万磁王

　　恩特准将在此战后被晋升为少将。康普顿上校于1969年退役，此时他已经是中将了，职务为美国战略空军司令部副司令。约翰逊上校和斯玛特上校后来也成了四星上将，并先后于20世纪60年代退役。“杀手凯恩”尽管获得了荣誉勋章，但却未再获得任何提拔。
　　美军没有计划再开展后续的攻击。盟军的轰炸任务被分配到了更重要的战略目标上，普洛耶什蒂油田此后一直未遭攻击，直到1944年春末才再度被列为打击目标。

上三幅图均为普洛耶什蒂油田遭受轰炸后的场景

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　　驻欧美军战略空中力量司令卡尔•“图伊”•斯帕茨将军要求继续轰炸纳粹德国的石油设施，但英国人的观点，即强调轰炸铁路编组站和其他运输目标的想法在盟军高层中更受欢迎。不过，随着美国人对同盟国战略的影响力日益增加，情况发生了变化。
　　1944年4月，第15航空队从位于意大利的基地起飞开始对普洛耶什蒂进行持续的轰炸。在接下来的几个月里，第15航空队对普洛耶什蒂进行了24次空袭，其中B-24、B-17和其他轰炸机共飞行了5675架次。在这些任务中总共损失了254架飞机。除此之外，盟军飞机还袭击了其他地方的德国石油基础设施，包括德国的合成燃料工厂。
　　“盟军空袭的一个新阶段开始了”，纳粹德国军备部长阿尔伯特•施佩尔（Albert  Speer）这样说道。在1944年罗马尼亚投降之前（译者注：1944年8月23日，罗马尼亚国王米哈伊一世下令逮捕亲德的安东内斯库首相，并宣布退出战争；同年9月5日，莫斯科方面发布公告，宣告苏联红军取得了罗马尼亚战役的胜利，罗马尼亚全境获得解放），普洛耶什蒂油田的生产活动基本宣告结束。到1944年秋天，由于缺乏燃料而无法飞行或训练，德国空军基本上已经停止飞行，德国陆军也基本上处于无法动弹的状态。德国的军火生产也陷入了停滞。

苏联红军攻入罗马尼亚首都布加勒斯特时的情景，照片摄于1944年8月31日

　　1943年美军对普洛耶什蒂油田的空袭之所以能被人们所铭记，更多的是参战官兵表现出来的勇气，而非其战略效果。尽管如此，人们仍然不禁要问：倘若“潮汐行动”没有被一系列各种各样的错误所困扰，那么它是否会达成更大的战果并减少损失？以及，如果美军在1943年对普洛耶什蒂的空袭不是开展了一次就宣告结束的话，那么对二战战局又会产生什么样的影响？