荷兰公司研发系留无人机发电技术

没得比

　据报道，全世界都在努力更多地使用可持续电能，一家荷兰公司相信一个自主飞行的系留无人机队可以替代高成本的风力涡轮发电机。位于海牙的Ampyx动力公司正在研究利用系留固定翼无人机来驱动一个地面发电机(类似于通过风筝收集风能发电)。该公司计划在2018年演示验证一套250kW的发电系统，在21世纪20年代演示验证一套2MW的发电系统。

　　Ampyx动力公司是几家正在探索空中风力发电系统(AWES)的公司之一。某些公司通过吹过风筝的侧风来驱动地面发电机，其他一些公司，例如一家目前在Google旗下的美国开发商Makani正试图开发固定翼的“能量风筝”，将螺旋桨驱动的发电机产生的电能通过系留电缆传回地面。

　　Ampyx的采取一种折中方案。它使用无动力的系留无人机，可视风力条件在平台起飞，必要时可进行回收。一旦升空，飞机按椭圆或8字形航路飞行。在无人机飞行过程中，随着它的升高和降低，无人机与地面间的系留电缆被拖曳，由此产生的牵引力驱动与系留电缆相连的一个圆柱形的鼓状装置进行发电。

　　该公司于2009年开始测试相关技术。证明了确实能够发电，该公司从零开始开发了应用于该系统的自主飞控系统。

　　该公司新设计的AP3双尾撑无人机采用了更精确的传感器和生命周期更长的机载系统，具有250kW的发电能力。该公司与德国电力公司E.ON签署伙伴关系，其空AWES是重要的合作内容。Ampyx希望在2018年下半年试飞AP3，测试工作在爱尔兰马尤郡开展。

　　AP3翼展达12米，几乎T-6“德州人”飞机一样大。Ampyx正试图为该飞机取得欧洲航空安全局的“特定种类无人空中系统”认证。双尾撑设计使无人机的系留电缆可系于靠近飞机重心的地方。无人机的起飞通过电动弹射器实现，飞机的回收系统使无人机在空中减速，一旦无人机错过了降落的平台，系留电缆将把它拉拽回来，同时，起落架的设计使无人机可在高下降速率条件下着陆。

　　如果AP3试验成功，Ampyx希望开发能发电2MW的商用系统。Ruiterkamp相信2MW的发电系统将在生命周期内达到与风力涡轮发电机相近的供电能力。同时，在由于地面水深等原因无法建造支撑风力涡轮发电机必须具备的混凝土结构的地区，AWES将占据更大的市场。