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据报道,2017年2月17日,印度空间研究组织(ISRO)成功完成了自主研发的C25上面级低温发动机的第二次热试车,时间长达640s。C25低温上面级可装载25t液氢/液氧低温推进剂,发动机推力为20t,将用于MK3(GSLV-MK3)地球同步轨道卫星运载火箭。C25低温上面级从2002年开始研制。
与运载能力较小的GSLV-MK2型火箭相比,GSLV-MK3是一种全新的运载火箭,运载能力是前者的两倍。其第一级采用液体火箭发动机,捆绑固体助推器构型,第二级采用液氧/液氢火箭发动机。
火箭高度42.4m;芯级直径4.0m;火箭质量630,000Kg;近地轨道10,000kg;同步轨道4,500to5000kg;固体助推器两台S-200;推力5151千牛X2;燃烧时间103秒;一级-110;发动机2台Vikas;推力1,600kN;比冲300秒;燃烧时间240sec;燃料:偏二甲肼/四氧化二氮;二级–C25;推力200kN;比冲450sec;燃烧时间720sec;燃料:液氢液氧。
印度GSLV-MK3火箭的进展情况
—-2014年12月18日,印度在南部安德拉邦沿海的萨蒂什·达万航天发射中心成功发射GSLV MK3运载火箭。这是GSLV MK3火箭第一级飞行试验发射,搭载物为CARE宇宙飞船的模拟载人返回舱,乘员舱将从空间返回并在海上回收。乘员舱性能试验是印度未来雄心勃勃的“载人航天飞行”提议的组成部分。乘员舱试验的主要目标是测试其在再入过程中的热防护性能,以及此种尺寸和形状的乘员舱在关键空间飞行段的性能。乘员舱热防护系统必须能够耐受高温。乘员舱在降落伞辅助下降阶段的故障安全性能(系统发生故障后能自动断开或接通备用设备以保证安全)对于未来印度航天员进入空间并安全返回地球至关重要。
印度空间研究组织(ISRO)主席拉达克里希南称:本次试验飞行是印度运载火箭发展的里程碑,GSLV-MK3型火箭未来将长期执行航天发射任务。
—-2017年1月25日,C25低温完成了第一次热试车,时长50s;
—-2017年2月17日,C25低温发动机完成了第二次热试车,时长640s.试验结果表明燃烧室压力,液氧液氢流量,喷射压力温度等关键参数和预测值匹配。
—-2017年4月20日,预计开展GSLV-MK3火箭全状态的首次发射,并发射一颗3500千克的卫星。目前火箭的一级常温液体芯级和2枚固体助推器已经运转到斯里赫里戈达岛并完成了组装。
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