空中浩劫——米-28N重型武装直升机的最新发展

万磁王

航电与武器
　　米-28N的4个翼下挂架可以挂载种类繁多的武器，该机标准的反坦克武器是8枚或16枚9M120“旋风-VN”反坦克导弹。这些超音速反坦克导弹被容纳在8管APU-8/4U发射架中，射程6000米。其他武器还有B-13L1（122毫米）或B-8V-20A（80毫米）火箭巢、KMGU子弹药布撒器、布雷吊舱、UPK-23和GUV机炮吊舱、9M39“针-V”管发射空空导弹。米-28机鼻下方的NPPU-280-1（9A-4349-1）炮塔内安装了一门单管30毫米2A42-2机炮，备弹250发，高低射界+13°/-40°,左右射界+/-110°。

NPPU-280-1炮塔内安装了一门单管30毫米2A42-2机炮，备弹250发

9M120“旋风-VN”反坦克导弹

8管APU-8/4U发射架

4联9M39“针-V”管发射空空导弹

挂载布雷吊舱的米-28N 014号原型机

万磁王

　　米-28N的航电套件是罗曼斯科耶设计局研制的BREO-28（产品930），整套系统由两台Baget-53-015计算机控制，综合了瞄准传感器、导航、通信、自卫系统、数据显示系统、SUO-280N-01武器管理系统。
　　“旋风-VN”反坦克导弹系统是米-28N武器系统的核心，由泽尼特公司生产的OPS-28“路径”光电搜索/瞄准转塔、LD-294激光测距仪、机鼻的I-256无线电指令制导数据链组成。OPS-28转塔安装在机鼻下方，内置电视和前视红外传感器，都具有宽窄视场，左右视角+/-110°，高低视角+30/-45°，对坦克大小的目标的发现距离是7公里，瞄准距离是5公里（2.7nm）。米-28还安装了乌拉尔光学机械厂生产的TOES-521球形光电转塔，位于OPS-28前上方，供飞行员使用。

OPS-28“路径”光电搜索/瞄准转塔就位于炮塔前上方，再上面是TOES-521球形光电转塔，以及I-256无线电指令制导数据链

TOES-521球形光电转塔位于OPS-28前上方，供飞行员使用

万磁王

　　目前，OPS-28是俄军作战部队米-28N的唯一瞄准传感器，这是因为尚未装备梁赞国有仪表厂研制的N025雷达。N025是一种毫米波（Ka波段）雷达，可用于地面测绘、探测地面目标、为更精确的光电瞄准具指示目标。N025雷达安装在直升机主旋翼的桅杆顶部。2011年12月-2012年5月，米-28N  36号机在安装了N025雷达后做了12架次试飞，测试雷达的机械连接装置。然后，该机在2012年10月-2013年4月期间又飞了28架次，测试雷达的性能，评估雷达对各种目标的探测距离。N025雷达在通过了国家验收测试后，将安装在新生产的米-28N上，俄军先前接收的米-28N也会在返回俄罗斯直升机公司定检时统一升级。2014年底，第一架安装N025雷达的米-28NE出口型在顿河畔罗斯托夫进行了首飞，该机已在2015年2月交付伊拉克（出口型并不需要通过俄罗斯空军的验收，所以可以抢先装备该雷达）。

N025雷达

2011年12月-2012年5月，米-28N 36号机在安装了N025雷达后做了12架次试飞，测试雷达的机械连接装置

伊拉克米-28NE抢先带着N025E出口型雷达投入实战

万磁王

　　米-28N的飞行/导航系统包括PKV-M24A自动驾驶仪、SVS-V28大气数据系统，SVVD-28气压传感器、INS-2000-02（TS-094）惯性导航系统、A-737-011卫星导航接收机、DISS-32-28多普勒雷达、ARK-25测向仪、A-052无线电高度表等。数据显示系统包括每个座舱中的两个MFI-10-6M显示器、飞行员的一个ILS-28M平显、炮手的一个PS-7V控制面板显示器，机组都配备了夜视镜。该机的KSS-28N-1通信套件包括两台R-999超高频无线电、一台普瑞玛高频无线电，一套T-921加密通信系统等。

米-28N的飞行员座舱

米-28N的炮手座舱

万磁王

　　米-28N的自卫套件包括L150-28“粉彩”雷达告警接收机、L140“响应”激光告警接收机、两个32管UV-26翼尖整流罩热焰弹发射器、1L229敌我识别器。2015年在莫斯科航展上出现的米-28N先进改型具有带L370-2紫外导弹发射和逼近传感器的新翼尖吊舱，机身下方还安装了定向红外对抗系统转塔。

带L370-2紫外导弹发射和逼近传感器的新翼尖吊舱

万磁王

　　米-28N的驾驶舱和发动机舱安装了350千克的装甲，座舱部位使用了钛合金和陶瓷装甲，以及防弹平板玻璃，可承受7.62毫米/12.7毫米口径子弹的直接射击或20mm炮弹的破片袭击。座舱正面玻璃厚50毫米，侧窗玻璃厚35毫米。

经过射击测试的米-28前机身

座舱正面玻璃厚50毫米，侧窗玻璃厚35毫米

万磁王

米-28N的服役
　　俄罗斯国防部已经下达了一系列米-28N订单，总计191架。这些订单分别是2010年的30架、2011年的70架、2015年的67架、2016年4月的24架（具有复式操纵系统的米-28UB教练型，除此之外与米-28N相同）。2008年1月22日，俄罗斯空军在顿河畔罗斯托夫接收了头两架米-28N（41和42号），装备了托尔若克的第344评估和作战换装中心。随后米-28N开始交付作战部队，陆续装备了布琼诺夫斯克的第387空军基地（2009年3月）、科列诺夫斯克的第393空军基地（2010年10月）、顿河畔罗斯托夫的第546空军基地（现第16陆军航空旅，2012年夏）、奥斯特罗夫的第15陆军航空旅（2013年8月）、维亚济马的第378空军基地（2014年）。

第344评估和作战换装中心的米-28N

万磁王

　　俄罗斯空军司令维克多·邦达列夫中将在2013年表示，俄空军在2020年之前将获得40-60架米-28UB教练型直升机，“每个部队将装备4-6架”。这表明俄罗斯的目标是装备10个米-28空军基地（团）。俄罗斯从2016年3月开始把米-28N部署在叙利亚战场接受实战考验。
　　米-28UB（产品298）教练机原型机37号改装自米-28N  02-01，该机于2013年7月中旬在顿河畔罗斯托夫完成首飞，机组是谢尔盖·巴尔科夫和G·阿纳尼耶夫。米-28UB的前座舱也安装了操纵杆、地平仪和水平状态指示器。前后座舱使用新的吸能AK-2005座椅取代了之前的帕米尔座椅，此外座舱还加宽140毫米。米-28UB保留了米-28N的所有任务系统。

米-28UB原型机

万磁王

出口状况
　　1989年6月，米-28A 032号原型机在巴黎布尔歇机场做了首次海外亮相。米-28似乎钟情于巴黎航展，米-28A 042号原型机和米-28N  014号分别参加了之后的1993年和1997年巴黎航展。1990年，伊拉克曾和苏联政府签订了购买28架米-28以及按许可证生产米-28L的协议，但由于苏联的解体和海湾战争的爆发，该协议被终止。1995年10月，瑞典在武装直升机选型中测试了米-28A  042号和AH-64“阿帕奇”，瑞典人打算购买20架武装直升机，但后来因经济原因而放弃。

1989年6月，米-28A 032号在巴黎布尔歇机场做了首次海外亮相

1993年巴黎航展上的米-28A 042号原型机

瑞典军方在测试米-28

万磁王

　　俄罗斯在2012年末-2013年初终于获得了米-28的第一个出口合同，伊拉克订购了15架米-28NE（产品299），首批3架在2014年8月28日交付。之后两架安装桅顶雷达的直升机在2015年2月交付，3月就出现在了巴格达上空，这也是装备雷达的米-28首次参加实战。2007年，米-28N  32号被提供给阿尔及利亚进行了广泛的测试，2013年12月26日，阿尔及利亚订购了42架米-28NE，该机具有复式控制系统和N025E雷达，配置类似俄罗斯的米格-28UB。

即将启程，前往伊拉克的米-28NE

试飞中的阿尔及利亚米-28NE

　　对米-28感兴趣的国家还有巴西、埃及、秘鲁、委内瑞拉、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦。米-28NE曾参加印度22架武装直升机的招标，但输给了AH-64。