马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
本帖最后由 007 于 2014-12-15 10:48 编辑
彭博商业周刊在创刊85周年时评比出在过去85年中人类最具破坏性的IDEAS,榜单结果混搭,排名前十的分别是喷气式发动机、微型集成电路、绿色革命、沃尔玛、电视、谷歌、垃圾债券、曼哈顿计划、避孕药、苹果。 第85名:GDP。
为什么说航空发动机是工业皇冠上的明珠?商业周刊85个最具颠覆性的创意中,喷气发动机排到了第一位,它的出现,使得世界变的越来越小,使得洲际旅行成为可能。如今仍然有成千上万的工程师为了打破边界,提高发动机性能的1%而拼命工作。
1. 喷气发动机 1958年,泛美航空首次推出跨大西洋波音707日常航班服务。
来自我们灵魂深处的某种力量一直在驱使我们飞得更快更远。这是为什么霍华德·休斯(Howard Hughes)在1935年甘愿冒着生命危险去一次次驾机打破速度极限,也是为什么他在1938年冒着更大的风险去打破驾机环游世界的纪录。休斯为此失去了一切:名誉、财富、女友,甚至有人说他丧失了理智,但他还是忍不住想知道自己的飞机能做些什么。
在此后的几十年,驾机环游世界已经从当初的冒失鲁莽变成了今天的常态。喷气式发动机也走出实验室、走进了我们的生活。与螺旋桨相比,喷气式发动机的动力更加强大,不但可以让飞机飞得更远、更快,更重要的是,更加可靠。休斯以及泛美航空公司的胡安·特里普(Juan Trippe)等人抓紧机会组建了各自的飞行帝国。军方也成千上万架地订购战机,而通用电气(General Electric)等公司则在加班加点以满足需求。
到上世纪60年代,喷气式技术的发明令整个世界变得更小。人类有史以来第一次能够到达、或者说俯瞰我们这个星球的各个角落,而地球的种种秘境也得以向人类打开。食品、艺术、休闲、商业乃至人与人的关系都重新被界定。生活变得更加丰富多彩,也更加手忙脚乱。在让我们成为真正意义的世界公民的同时,喷气时代的到来也让战争的发动和疾病的传播变得更加简单。
在喷气时代给人类带来的所有变化中,最引人瞩目的却是这一技术的裹足不前。为军方开发的发动机技术可以打破音障,但在民用领域却毫无建树。超音速的“协和号”(Concorde)飞机最终被证明是昙花一现。波音公司(Boeing)耗费320亿美元巨资研制的787型飞机比同类节油20%以上,但速度却没有大的提升。通用电气在其生产的发动机上安装了形形色色的传感器和软件,无非是希望将性能再提高1%。休斯和特里普等航空史上的伟人如今被瑞安航空公司(Ryanair)的迈克尔·奥利里(Michael O’Leary)这些廉价航空公司的老板所取代,他们考验的是人类可以忍耐而不是可以突破的极限,这其中既有生理上的,也有人类对于舒适度的体验。
好消息是总有人愿意去打破界限。一些公司正在想方设法复原“协和号”这样的超音速飞机,并且升级为透明的座舱。太空探索技术公司(SpaceX)和特斯拉汽车(Tesla Motors)的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)希望打造一架可以垂直起降的全电动超音速飞机。若梦想成真,各大城市的机场就可以设在繁华的商业中心。当马斯克将他的想法说给谷歌的两位创始人谢尔盖·布林和拉里·佩奇时,三个人不但一拍即合,甚至还想出了为缩短航程让飞机穿越太空的点子。但愿总能找到霍华德·休斯那样的愣头青,为我们尝试各种疯狂的想法。 |