神秘的514飞机修理厂

万磁王 · 发表于 2014-12-7 11:16:33

由于主车间已经在满负荷运转，机翼和尾翼在拆下后只能在一旁维修。

万磁王 · 发表于 2014-12-7 11:16:47

米格-31在1994年就停产了，机队平均机龄已经超过25年，对米格-31来说这已进入暮年，必须要经过大修后机体寿命才能延长到30年以上。

万磁王 · 发表于 2014-12-7 11:17:01

专家相信米格-31的机体寿命能延长到40年。

万磁王 · 发表于 2014-12-7 11:17:15

2006年“猎鹰”厂就开始米格-31现代化项目的研究了，2008年样机完成试飞，随后俄罗斯空军正式启动升级项目。

万磁王 · 发表于 2014-12-7 11:17:27

514飞机修理厂已经落实好2015年的订单，该项目在厂子内被称为“米格-31的大修与现代化”。

万磁王 · 发表于 2014-12-7 11:17:40

根据合同条款，到2018年俄空军将接受50架经过现代化改进的米格-31BM，合同总价值300亿卢布，单机的升级成本是6000万卢布。

万磁王 · 发表于 2014-12-7 11:17:55

联合飞机制造公司旗下的514飞机修理厂分得了一杯羹。

万磁王 · 发表于 2014-12-7 11:18:08

升级内容包括新航电、数字化数据总线、改进型雷达、座舱多功能显示器、新火控系统，使米格-31可以投射最新的制导炸弹、空空导弹和反辐射导弹。新雷达的探测距离达320公里，可同时跟踪10个目标。

万磁王 · 发表于 2014-12-7 11:18:23

米格-31是米格-25的后继机，后者最初是为截击北美B-70轰炸机和洛克希德SR-71侦察机而制造的。当1967年美国取消B-70项目时，苏联继续研制米格-25并把该机的主要任务改为侦察。米格-25成为了伟大的间谍飞机，速度和升限远远超过了其他用战斗机改装的侦察机，其升限也只有U-2和SR-71可以比肩。而且米格-25被大量出口，一度让美国很头疼。

万磁王 · 发表于 2014-12-7 11:18:36

米格-31解决了米格-25的许多缺陷，成为了具有强大威力的截击机。46吨的飞机还装备了探测距离200公里的被动传感器，挂载了射程150公里的R33远程空空导弹。

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神秘的514飞机修理厂

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