微型涡喷发动机介绍（300-500公斤推力级）

枫智 · 发表于 2014-7-18 16:20:56

接上贴

BEECH Model 73 - JET MENTOR

1955年12月18日，Tom Gillespie pilote第一次驾驶这架飞机试飞。这架飞机是根据个人建议建造的，并没有收到任何正式的订单。

最高速度：463公里/小时
空重：1295公斤
满载：2018公斤
翼展：9.98米
长度：9.14米
高：2.98米
机翼面积：16.5平米

枫智 · 发表于 2014-7-18 16:35:28

接上贴

Cessna Model 318, USAF designation : T-37

T-37是Cessna设计的第一架喷气飞机，双座并列中级喷气教练机。1954年春天，美国空军给Cessna的Model 318签订合同，空军指定型号为XT-37。

XT-37第一次飞行是由飞行员鲍勃·哈根在1954年10月12日进行的。

XT-37装有两台J69-T-9发动机。

T-37A在1956年6月开始交付给美国空军，1957年期间，开始应用到军校学生训练。

第一架T-37B交付于1959年，它更敏捷，反应迅速。

最后的T-37B在美国空军退役于2009年7月31日。

T-37A（型号318-A）

希腊空军

约旦皇家空军

秘鲁空军

葡萄牙

枫智 · 发表于 2014-7-18 16:42:42

接上贴

ONERA Deltaviex

Deltaviex是ONERA开发的超音速实验性飞机。1954年进行了风洞和飞机测试。

Deltaviex由ONERA SNCASO设计于1953年，1954年进行了首飞。实验一直秘而不宣，直到1956年11月8日被介绍给记者。

翼展：3.4米
长度：7.1米
高：2.5米
空重：550公斤
最大重量：920公斤
机翼面积：5平米
最高速度：400公里每小时

枫智 · 发表于 2014-7-22 10:07:01

接上贴

Fouga CM 170.R - Magister

Magister在20世纪50年代初被设计出来，以响应法国空军的请求。制作了两架原型，第一架尾部采用蝴蝶设计，第二架是传统尾巴。尽管原型损坏，但空气动力学的公式被用于一系列版本。
1953年开始生产，空军订购了5架前系列和95系列。

1954年，Magister被选中作为北约培训基地的飞机。订单被分流到几个国家，并授权德国、以色列和芬兰生产。总共有929架建成，其中一些在50年后仍然在使用。

Magister被出售到了20个国家：阿尔及利亚，德国，奥地利，孟加拉，比利时，巴西，柬埔寨，喀麦隆，芬兰，法国，加蓬，危地马拉，爱尔兰，加丹加，以色列，黎巴嫩，利比亚，摩洛哥，乌干达，萨尔瓦多，塞内加尔和多哥。
各国家的情况就不介绍了。