“飞行烟囱”——苏霍伊苏-7/17/20/22“装配匠”小史

万磁王 · 发表于 2013-12-30 00:43:23

苏-22M3“装配匠-J”
　　苏-22M3安装了苏-17M3的大部分航电，为匈牙利生产了59架，其中有苏-22M3R侦察型，北约代号仍是“装配匠”-J。

匈牙利空军的苏-22M3

万磁王 · 发表于 2013-12-30 00:43:44

苏-22UM3/UM3K“装配匠-G”
　　苏-17UM3双座教练机服役后，也出现了相应安装R29BS-300发动机的出口型——苏-22UM3，由于AL-21F-3最终解除了出口限制，所以该机最终仅制造了9架。之后苏联开始出口与苏-17UM3几乎相同的苏-22UM3K（安装AL-21F发动机），总产量41架。苏-22UM3和苏-22UM3K的北约代号都是“装配匠-G”。

利比亚的苏-22UM3

万磁王 · 发表于 2013-12-30 00:44:03

苏-22M4“装配匠-K”
　　苏-22M4是苏-17M4的出口型，安装Al-21F发动机。该机总产量166架，多数装备华约国家，北约代号仍是“装配匠-K”。

保加利亚空军的苏-22M4

万磁王 · 发表于 2013-12-30 00:44:32

服役中的苏-17/20/22
　　在苏-17装备的高峰期，该机是苏联空军战术打击和侦察的主力机型，苏联海军航空兵也少量装备。在80年代的阿富汗战争中苏-17是苏军主力攻击机之一，也是最早进入战区的。驻阿富汗的苏-17很快就被苏-17M3取代，战争后期又换成了苏-17M4。苏-17在阿富汗使用的典型弹药是FAB-250和FAB-500通用炸弹，57毫米或80毫米火箭巢、240毫米火箭。在阿富汗高温高原的环境下，苏-17的载弹量被限制在1000千克以下。

驻阿富汗的苏-22M4R

万磁王 · 发表于 2013-12-30 00:44:51

　　在阿富汗的苏-17较少投掷精确制导弹药，不过经常挂载KMGU地雷布撒器执行布雷任务，一个布撒器可以容纳1248枚反步兵地雷。在战争后期苏-17还投掷过燃料空气炸弹（FAE），这种炸弹具有恐怖的人员杀伤威力，但不能摧毁硬目标。战争中苏-17也很少挂载机炮吊舱，因为NR-30双管炮的威力已经足够了，此外机炮吊舱的维护很麻烦。
　　在战争中苏-17M3R执行了侦察任务，其中多数是对在夜间行动的阿富汗圣战游击队实施侦察。由于阿富汗的地形崎岖破碎，投掷照明弹不能取得很好的拍摄效果，不过KKR吊舱的红外行扫描器能发现圣战者的车辆和篝火痕迹，苏-17M3R的电子情报系统也能监听他们的无线电。苏-17M3R在侦察任务中还经常挂载轻型弹药来攻击那些“捡到的目标”。为了对付美制“毒刺”便携式红外制导防空导弹，苏-17M3R都增加了红外干扰弹发射器。

在阿富汗山区上空执行侦察任务的苏-17M3R，注意背部增加的红外干扰弹发射器

万磁王 · 发表于 2013-12-30 00:45:09

　　“装配匠”在战斗中证明了自身的价值，该机能经受住惊人的战损。但尽管这样苏联空军还是在战争中损失了29架苏-17，其中约一半毁于各种事故，另一半被各种防空武器击落。在战区的苏-17最终都增加了装甲来保护易损部位，并在后机身增加了箔条-红外干扰弹发射器以对付“毒刺”导弹。战争中阿富汗政府军也装备了苏-20/22，在与巴基斯坦的边界冲突中至少被F-16A击落3架，还有几架被游击队摧毁在机场。苏联撤军后，幸存的苏-20/22还参加了阿富汗内战。

苏-17M3后机身增加的ASO-2箔条-红外干扰弹发射器

万磁王 · 发表于 2013-12-30 00:45:33

　　1990年的苏联空军还保有约1000架各型“装配匠”，俄罗斯空军的苏-17M3参加了1993~1995年的第一次车程战争。但此时随着苏联解体后经济的崩溃，俄罗斯空军的苏-17机队也随之瓦解，到20世纪末已所剩无几。该机现仅在一些前苏联加盟共和国服役。
　　苏-20/22被大量出口，用户包括华约国家、阿富汗、阿尔及利亚、埃及、伊拉克、秘鲁、叙利亚、越南、也门，很多飞机参加了实战。

一架全新的苏-22等待交付秘鲁空军，此时还未涂上秘鲁机徽

秘鲁的苏-22M3进行武器展示

万磁王 · 发表于 2013-12-30 00:45:58

　　叙利亚的苏-20参加了1973年的第4次中东战争，使用FAB-250和FAB-500炸弹轰炸了以色列目标，并使用安装反装甲子弹药的RBK-250集束炸弹攻击了以色列装甲集群。苏-20出击近百架次，损失惨重，被地面防空火力击落了8架——叙利亚机队的半数。叙利亚的苏-20和苏-22M在1982年卷入了在黎巴嫩南部与以色列的冲突中，再次遭受重创，冲突中苏-22MR挂载KKR吊舱对黎巴嫩南部实施了侦察。
　　利比亚的苏-22M在80年代参加了对乍得的战斗，以及接下来与美国海军的十年对抗。1979年卡扎菲宣布锡德拉湾是利比亚领海，外国船只和飞机不得进入，但此事并未得到以美国为首的西方国家认可，他们认为利比亚北部沿岸12海里的范围内才是利比亚领海。里根总统下令航母战斗群开进锡德拉湾，双发开始紧张对峙。1981年8月19日美国海军的两架F-14“雄猫”战斗机击落两架利比亚的苏-22M。现在看来是正常训练飞行的苏-22M越线后吓到了美国人，因为这两架飞机没有挂载攻击弹药，仅挂载“环礁”空空导弹，利比亚要对付F-14的话没有理由派出笨重的苏-22M。

利比亚的苏-22，挂载两枚R-13导弹

万磁王 · 发表于 2013-12-30 00:46:23

　　伊拉克的苏-20/22在1980年爆发的两伊战争中非常活跃，甚至进行过臭名昭著的毒气弹轰炸。伊拉克的苏-20/22在1991年的海湾战争中表现糟糕，被击落4架，还有14架被毁于地面，剩余的飞机逃向伊朗途中又被联军击落两架。伊朗在评估该机后认为不合要求，于是把一些伊拉克“装配匠”卖给了其他国家。

伊拉克的苏-22M4

万磁王 · 发表于 2013-12-30 00:46:47

　　安哥拉的苏-22M4在1990年轰炸了安盟反政府武装。秘鲁的苏-22在1992年射击了一架在秘鲁沿海上空飞机的C-130，打死一名乘员，迫使C-130迫降在秘鲁。这架C-130是从巴拿马起飞的美国空军缉毒信号情报飞机，飞行员没有对秘鲁飞机的警告做出回应是导致被射击的原因。1995年初秘鲁和厄瓜多尔之间爆发短暂的边界冲突，秘鲁的苏-22M3出击了数十架次，其中两架被厄瓜多尔军队用俄制便携式防空导弹击落。

德国统一后继续服役的苏-22M4

账号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

“飞行烟囱”——苏霍伊苏-7/17/20/22“装配匠”小史

PDF图文印刷数码书籍，非常便宜