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近日,三菱日立电力系统公司MHPS宣布,发布增强型空气冷却型的J系列燃气轮机M501JAC,将实现发电的革命性变化,在11,000小时的商业运行期间提供无与伦比的创记录产量,效率和99.5%的可靠性。
在过去几个月里,已经有7个电力公司和独立电力生产商对采购这个M501JAC燃气轮机达成采购意向。该联合循环燃气轮机机组的输出功率高达540MW,发电效率超过63%,替代老式燃煤发电厂可以减少近70%的二氧化碳排放。
MHPS表示,虽然美国GE和德国西门子公司在F级燃气轮机的装机量相对领先,但在先进级燃气轮机(Advanced Class Gas Turbines ,ACGT)上,MHPS的机组更多。在蒸汽冷却和风冷的G系列燃气轮机取得市场成功的基础上,MHPS售出了超过45台蒸汽冷却的J系列燃气轮机,和21台已经正在运行,总小时数已经超过了335,000小时,可靠性超过99.3%。而此次增强型的M501 JAC燃机是,在原来已经证明可靠的蒸汽冷却J系列燃机上,增加了空气冷却燃烧室。
MHPS公司为了将J系列燃气轮机从蒸汽冷却转换成空气冷却,对燃烧室进行了改进,并且在透平部分增强了热障涂层,以允许更高的焙烧温度,MHPS公司称使用空气冷却技术这一举动是为了给电厂操作员提供更高的灵活性。
不过,之前曾有研究学者指出,蒸汽冷却技术虽然冷却更加高效,但对燃气轮机机组的维修维护和可靠性带来了极大的冲击,MHPS公司称使用空气冷却技术这一举动是为了给电厂操作员提供更高的灵活性。美国GE公司在H级燃气轮机技术上之前也倾向于蒸汽冷却,但现在也转向了空气冷却,并将9H燃机重新命名为9HA,A即Air空气冷却的意思。
在日本的MHPS Takasago机械厂,高度仪表化的T-Point工厂正进行着JAC燃机的全速满负荷测试,随后在商业操运营中进行数千小时的可靠性验证。MHPS公司认为,没有其它燃气轮机制造商在为客户提供燃机之前,同时做过短期性能测试和长期可靠性验证。JAC燃机现已经累计超过11,000小时的商业运营,可靠性达到创纪录的99.5%。
MHPS JAC燃机机组正在从佐治亚州的萨凡纳机械厂以及日本的Takasago工厂建造和运输。JAC维持压气机轴端驱动,双轴承转子结构,轴流排气,带有扭矩销的螺栓连接盘在压气机转子上,以及透平转子盘上的CURVIC联轴器。所有这些都是经过验证的设计,和长期可靠运行验证。当燃气轮机需要维修时,燃机机匣可以进行水平分离,有利于叶片和叶片在转子就位的情况下进行现场移除。
MHPS公司还声称,J系列燃气轮机通过数字化实现,通过利用传感器和控制系统数据创建“工厂声音”,为客户提供实时自适应控制和相关操控知识。MHPS公司的数字解决方案优化了工厂性能,避免了计划外停机,保养。
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