万磁王
发表于 2016-3-10 10:04:46
坚持动力先行、预研先行，就是为了彻底终结“心脏病”隐患;先进动力技术60%以上又要依赖于先进材料和先进工艺，而材料工艺又与国家工业基础水平息息相关。需要指出的是，独立自主并不等于闭门造车，事实已经证明如果能做到在学习交流的基础上进步创新，适时把握机会扩大科技合作博取众长也是良策。
万磁王
发表于 2016-3-10 10:05:07
以高推重比发动机预研为代表的预研工作，始终贯彻了全行业参与、组织国家队的原则，按工程项目进行管理，设立总设计师、总质量师等技术系统和行政指挥系统来确保项目推进。所谓人海战、短期的激情奋战和忘我的无私奉献并不足以支撑航空动力发展进步，只有在国家长期大量投入扶持下才能不断开花结果。
万磁王
发表于 2016-3-10 10:05:47
近日刚发布的“十三五”规划百项工程中，航空发动机及燃气轮机被放在第一位。如今组建中国航空发动机集团，不仅是把航空动力的科研生产地位提升到了本该具有的位置，在资源投入和管理建设等方面也将提升到新的层次。预祝新生的中国航发再接再厉，创造新的辉煌!