重生的“海盗旗”——俄罗斯图-160M/M2可变后掠翼战略轰炸机

万磁王

作者：Armstrong  
来自空翼


　　图-160的历史可以追溯到1967年11月28日，当天苏联政府正式启动了新型战略轰炸机项目，要求该机能以3200-3500公里/小时的速度巡航，最大航程16000-18000公里，能在内部弹舱挂载两枚4.5吨的超音速Kh-45空地导弹或24枚Kh-2000短距空地导弹。但由于性能指标订得过高有些不切实际，所以军方在1972年把该机的最大速度下调到2500公里/小时，后来又进一步降低到2000公里/小时，最大亚音速巡航航程为14000-16000公里。

图-160的原始设计源自米业西舍夫M-18，图中可以看出M-18机身中部的弹舱内置两枚巨大的Kh-45空地导弹

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　　当苏联人获悉美国空军正在研制AGM-86战略巡航导弹后，在1976-77年调整了新战略轰炸机的武器配备，两枚重型Kh-45导弹被6-12枚亚音速Kh-55导弹或12-24枚Kh-15导弹（Kh-2000项目的进一步发展）取代。不过轰炸机的弹舱并尾做出相应修改，11.28米的弹舱长度完全是按照10.8米的Kh-45设计的，远超6.04米的Kh-55的实际需要。

M-18方案在超音速战略轰炸机竞争中获胜后，该机了研制被交给了具有更丰富轰炸机研制经验的图波列夫设计局

这是图波列夫设计局自己的方案，简直就是图-22M3的放大型

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　　新机在图波列夫设计局内部获得了“产品70”和“产品K”的代号，正式编号图-160。首架原型机70-01于1981年12月18日首飞，试飞员是鲍里斯·维雷米，该机在1982年2月首次突破音速。原型机在试飞期间达到了2200公里/小时的最大速度，不过在正常飞行的速度被限制在2000公里/小时。

组装中的第一架图-160原型机70-01

第一架图-160原型机70-01在1981年12月18日首飞

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　　图波列夫设计局在设计时曾考虑了图-160的几种衍生型，但最后都没有实现。其中包括图-160PP电子战和截击机，也就是配备了远程空空导弹的电子战护航机和截击机，专门用于猎杀美国向欧洲运输补给的运输机。此外还有图-160R战略侦察机以及图-160M放大型，后者可挂载两枚Kh-32超音速反舰导弹专门打击美国航空母舰，还准备装备研制中的超高音速导弹——Kh-90。图-160V（V表示氢）改用液氢燃料。图-160SK（空间载具）是计划中的民用型，是“纤夫”运载火箭的发射平台，这种火箭类似美国的“飞马座”空射运载火箭。图波列夫设计局曾有一阶段甚至考虑了只能发射常规武器的图-160简化型——图-170。

“纤夫”运载火箭与图-160SK概念演示机

“纤夫”空射运载火箭

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　　图波列夫实验工厂在莫斯科制造了两架原型机（70-1和70-3）和一架静态试验机身（70-2），之后的33架图-160（其中包括一架静态测试机身）都由喀山飞机制造厂生产。1984年10月10日，喀山生产的第一架图-160  1-01首飞，头几架预生产型被用于试飞。喀山厂在苏联解体时年产3架图-160，当1994年停产该机时，厂内还有几架未完工机身。俄罗斯经济情况好转后，这些留存机身重的8-02在1999年完工，8-03在2007年完工，未完工的8-04和8-05目前仍保留在喀山厂。

试飞中的第一架生产型图-160，从一开始该机就使用了白色涂装，为核战争做好了准备

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服役
　　1987年4月，首批两架图-160（2-03和3-01）装备了驻乌克兰普里卢基的第184重型轰炸机航空团（TBAP），该团的图-160在1987年7月首次试射了Kh-55SM巡航导弹。到1991年底，第184已经拥有两个中队共19架图-160以及一架图-134UBL教练机。图-160在1991年5月首次遭遇西方飞机，一架“海盗旗”沿着特罗姆瑟附近的挪威海岸飞行时被挪威皇家空军第331中队的一架F-16A战斗机跟踪监视。苏联解体后，普里卢基的图-160被新独立的乌克兰占为己有。

普里卢基基地第184重型轰炸机航空团崭新的图-160

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　　俄罗斯恩格斯空军基地的第1096重型轰炸机航空团在在1992年2月-1994年6月才接收了6架图-160，该团在1994年被重编为第121航空团，是俄罗斯空军唯一的图-160部队。1999年10月6日，俄乌政府经过讨价还价后在雅尔塔签署了一份协议，俄罗斯回购普里卢基基地8架技术状态最好的图-160，乌克兰剩余的11架图-160中有10架被拆解，图-160“26号”被波尔塔瓦航空博物馆收藏。乌克兰图-160在1999年11月5日-2000年2月21日飞抵恩格斯基地。俄罗斯新组装的图-160  8-02（亚历山大·莫洛奇号，“07号”）于2000年5月5日抵达恩格斯，8-03（维塔利·科佩洛夫，“08号”）在2008年4月29日抵达。

苏联解体时，喀山厂有13架处于各种装配阶段的“海盗旗”，其中3架接近完工，随后在1992年2-5月间交付俄空军

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　　俄罗斯空军在2000年决定把图-160  2-02大修后投入服役，这架飞机制造于1986年，被图波列夫设计局用于试飞任务。经过六年的修复后，2-02于2006年7月移交恩格斯，并以图-160的首席设计师瓦连京·布利兹纽克命名。俄空军的其他图-160都以英雄人物或著名飞行员/空军指挥官来命名，如神话英雄伊利亚·穆罗梅茨、摔跤冠军伊万·雅里金。

万事开头难，这种新型轰炸机进入俄罗斯空军服役的过程很艰难，恩格斯基地缺乏与图-160配套的基础设施，所有事情都要从头开始做起

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　　苏俄共损失了两架-160。1987年3月，图-160  1-02从茹科夫斯基起飞后因发动机故障而坠毁，瓦莱里·巴甫洛夫机组及时弹射幸免于难。2003年9月18日，图-160“米哈伊尔·格罗莫夫”号（01号）在恩格斯以东40公里的斯捷普诺耶附近坠毁，尤里·杰涅科中校四人机组全部遇难。这架飞机在1200-1500米高度进近降落时空中解体，事后查明事故原因是油箱排气系统故障导致机翼抗扭盒油箱用空后被大气压压裂。

已经在2003年9月坠毁的“米哈伊尔·格罗莫夫”号，飞机前是一枚Kh-55SM导弹

　　俄罗斯空军目前在恩格斯基地共拥有16架图-160，其中部分正在喀山工厂接受大修和升级。总部位于茹科夫斯基的图波列夫公司保留着图-160  4-01“鲍里斯·维雷米”号（以1981年图-160首飞飞行员命名），该机现在没有战术编号，之前是63号，在1995年6月图-160首次参加巴黎航展时是342号。“鲍里斯·维雷米”号目前被作为图-160M原型机。此外，茹科夫斯基还保留着几架无法修复的图-160。

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任务剖面
　　图-160是一种多任务轰炸机，能执行洲际和战区任务。该机的主要洲际任务是战略巡航导弹发射平台，弹舱内置6枚巡航导弹时能以0.77马赫的速度在11000-12000米高空巡航12300公里，并能通过空中加油进一步增加航程。执行战区任务时，图-160可在高空以2000公里/小时的超音速穿透敌防空系统，或以1030公里/小时的速度进行低空自动地形跟踪飞行。
　　美国空军的B-1B“枪骑兵”轰炸机与图-160有很多共同特点：两架飞机都具有翼身融合的可变后掠翼布局，机身布置也类似，都具有串列弹舱和安装在翼根两个发动机舱内的四台发动机，都具有相同的十字形尾翼。当然两者的差异也很大，首先图-160的尺寸比B-1B大得多，其次图-160的机翼后掠角、展弦比和枢轴的设计与图-22M类似，与“枪骑兵”差别较大。此外，B-1B的进气口则是固定式的，是一种跨音速飞机，只能在高空飞到1.2马赫，而图-160具有专为2马赫设计的可调式进气口。

虽然布局类似，但图-160的尺寸要比B-1B大上许多