不可忘却的记忆——中美撞机事件中的罪魁祸首EP-3E“白羊...

万磁王

作者：毛羽飞  
来自空翼

　　今天2017年4月1日，是中美南海撞机事件整整16周年纪念日。
　　很多模型爱好者都已制作了许多王伟的歼-8II座机以示纪念，而且从未有人想起过要制作一架“肇事飞机”EP-3E的模型。
　　笔者一向喜欢挑战前人未曾尝试过的作品，所以在2年前的2015年制作了这架1/144比例的EP-3E电子侦察机。

万磁王

　　遥想当时最吃力的步骤，反过来也是最值得回味的片段，就是考证这架PR32号“白羊座”在事发时的涂装及细节了。
　　其实这架飞机是事后经过美军的维修又恢复了现役，至今仍在飞行。
　　网络上也可以找到维修后的不少实物照片。但在2001年当时的状态，除了事后我军记者拍摄的著名“无雷达罩状态”外，并无更多详细资料。

万磁王

　　在事件结束后，这架飞机被拆解后通过安-124运输机送回美国维修前，留下了一些局部照片，但对于更多细节考证，尤其是腹部林立的天线的确凿位置，却完全无法判明，只能根据一两张同型号飞机在空中翻转时露出的腹部照片根据对比物自行推断位置。
　　而至今记忆犹新的则是对涂装的考证。
　　在国外各大网站苦苦寻觅无果后，竟然意外的在日本的航空爱好者个人网站上找到了PR32的身影——原来是2000年参加岩间航空展时留下的照片。
　　这几张照片犹如雪中送炭，完全解决了对于涂装上的诸多疑点。尤其是撞机中遗失的机头雷达罩到底是否为黑色（有国外刊物绘制的侧视图化为黑色），也有了很明确的说法——不是黑色，而是灰色。

　　本作品有幸发表于《模型世界》杂志2015年4月号，其中略有删减。
　　本文为完整版，与诸位共勉。
使用套件：
　　TOMYTEC 技MIX AC304 EP-3海上自卫队第81航空队岩国基地
　　TOMYTEC 技MIX AC305 P-3C海上自卫队第5航空队那霸基地
　　TOMYTEC 技MIX OP07 P-3C电动发光改造件
　　FOX ONE A019 /144 EP-3E树脂改造件
　　Rocketeer RD72006 1/144 美军国籍标志水贴
　　各种火车模型用干转印贴
　　Preiser 1/144 77100 北约飞行员及地勤
　　Mach 3 1/144 F-2地勤设备

万磁王

序言
　　时光飞逝，“海空卫士”王伟离开我们距今已有16个年头。16年前的“愚人节”那天，广播里传来中美军机相撞消息让笔者震惊而又半信半疑的那份感觉至今记忆犹新。接下来几天新闻里不断播放着“肇事飞机”，那架受损P-3的照片，也让这架默默无闻的“海上巡逻机”成为了人所皆知的“罪魁祸首”。
　　这架飞机的正确型号是EP-3E“白羊座II”电子情报侦察机（英语简称“SIGINT”），洛克希德马丁公司一共为美国海军改造了12架。这架受损的白羊座II生产序列号为156511，作战序列号为PR32，隶属于美国海军VQ-1“世界观察者”舰队侦察中队，其中队队标为一只覆盖整个地球的黑蝙蝠，手边围绕着电子轨道，可见其任务性质的特殊性与机密程度之高。该机修复后于2011年重返VQ-1，并继续在嘉手纳基地服役至今。

修复后的EP-3E BuNo 156511

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　2001年4月1日当天，这架EP-3E一共载有23名机组成员，机长为谢恩.奥斯伯恩（Shane Osborn）中尉。
　　谢恩.奥斯伯恩，1974年6月21日出生于南达科他州鲁密斯市，1996年大学毕业后参加美国海军，不久后便被派往VQ-1中队培养成一名EP-3E飞行员。在中美撞机事件结束后，奥斯伯恩出版过一本关于撞击事件的回忆录《Born  to  fly》，台湾麦田出版社有引进过繁体中文翻译版《壮志临云》，很可惜绝版多时，笔者某曾谋面。不过根据美国Amazon网站上的读者反馈，此书基本是在美国海军的“审查”下出版的，自然几乎完全偏向于美军，恐怕中国读者读完后也只能人嗤之以鼻吧。
　　奥斯伯恩混得不错，2005年以海军少校身份退伍，结束了自己不平凡的9年海军飞行员生涯。之后进入政界平步青云，不过在2014年5月竞选内部拉斯加州议员时败给了竞争对手。

谢恩.奥斯伯恩（Shane Osborn）中尉

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制作动机
　　回到模型的话题，从世界范围来说（尤其在中国国内），“海空卫士”王伟的歼-8II经常成为制作该机型作者的首选涂装，却几乎没有见过那家“肇事飞机”的模型作例，很是奇怪。
　　正好笔者从结婚生女后慢慢“解放”出来，虽然能够用于制作模型的时间非常有限，但实在手痒的不行。这时一款崭新的革命性产品跃入了笔者眼中——Tomytec的技MIX系列！
　　Tomytec公司成立于1996年，目前是著名玩具公司Takara的全资子公司。最早以N轨（1/150-1/160）火车模型起家，在2005年时推出了革命性的产品“技MIX”系列——技MIX系列以1/144飞机和1/700军舰/航宇题材为主，在精密成型的塑料上预上色，所有的国籍标志战术标示等细节全都使用转印方式（英语Tampo  print，源自于发明转印印刷机的德国Tampo公司）印刷而成，其精密度之高远远超过了水贴所能带来的效果，让笔者这个做了25年模型的老鸟都颇为精艳。更有甚者，技MIX不仅让模型的静态外观得到最大限度的还原，还为每款产品开发了动态改造见，旋转的螺旋桨、发光的巡航灯、函道风扇原理飞行装置、LED亮度与发动机尾喷噪音联动的发声装置、可以在地面遥控行驶的战舰，最新的V-22鱼鹰电动改造件甚至能够实现旋转臂的自动折叠，让人不得不佩服其丰富的想象力和浓浓的爱意。

技MIX的预涂装模型

V-22鱼鹰电动改造件

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　　当然，技MIX产品的最大弱项就是价格偏高，毕竟半成品的人工费是难以降低的，加上中国国内工厂人工费的逐日增长，近几年技MIX产品的涨价也在所难免。而且根据笔者的一位日本友人介绍，技MIX产品从设计、销售、售后都是一个人在运作，相当不易。这也就是为何技MIX产品的题材选择很明显只针对日本国内市场（说明书也是全日语），毕竟分身乏术吧！
　　言归正传，技MIX在2012年推出了全新开模的1/144  P-3“猎户座”模型，之后陆续推出了EP-3，OP-3等日本自卫队使用的衍生机型，而真正让笔者决定制作EP-3E的却是这款产品：技MIX OP07  P-3C用电动螺旋桨/LED灯光改造件。
　　千万别以为这只是一套4个小马达+  LED灯片的普通改造件——这套改造件带有控制螺旋桨启动顺序和转速的芯片，带有多种转动模式。也难怪厂家的宣传口号就是“除了飞行以外一切都能做到！”，这款改造件也不负众望，获得了2013年度日本玩具商的创意大赏！当然这套改造件虽然写了是给P-3用的，但通过一定的改造完全可以适用于其他任何多发机型，更加显得弥则珍贵！

P-3C的电动改造件

　　不知道各位模友，尤其是制作飞机模型的有没有做久了腻味的感觉？笔者也是如此，因此看到这套充满亮点的改造件立马一阵冲动：一定要做一架集静态模型的精密外观与动态模型的有趣可玩为一体的P-3模型，而若论及世界上最有名的P-3，尤其对我们中国人来说，绝对就是VQ-1的那架EP-3E了！

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制作过程
　　由于Tomytec没有推出过EP-3E，所以经过笔者在三研究后，决定用一盒EP-3加上一盒P-3C，再使用日本个人品牌Fox  One出品的树脂件改造而成。看到这里很多读者估计要惊呼笔者过于奢侈浪费了，其实不然。P-3C的海上自卫队旧涂装（上白下海鸥灰）正好和那架EP-3E一致，其他小零件就从EP-3处拿取。而EP-3虽然同为海上自卫队，确实新涂装（全海鸥灰），正好搭配上P-3C的多余零件可以凑成一架完整的全海鸥灰P-3C——换个国籍标志和编号，就可以非常简单的作成台湾的P-3C——两盒模型互相取舍，又毫不浪费，这笔买卖相当值！

本次使用的套件及改造件。值得一提的是多余的另一架飞机零件可以完整地做成台湾的P-3C，所以并没有造成浪费

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　　之前笔者有介绍过，技MIX的模型零件都是用转印技术预上色的，所以包括所有的国籍标志，战术标示都是油漆，既精美又牢固。但是对于想要改造的笔者来说问题来了：怎样才能把不需要的日本国籍标志去除，换成美军标志呢？笔者先使用了“化学方法”，想用水性漆溶剂和洗甲水去除转印图案，不过估计转印图案用的都是油性漆，丝毫没有反应。无奈之下只好用笨办法，也就是“物理方法”——2000号砂纸蘸水磨，周围区域再用自己调出的相近颜色喷漆补色——幸好美军使用的颜色郡是基本都有出过，而技MIX似乎也使用的完全就是郡是的色卡，喷上后基本没有色差。

反复尝试后还是选择最朴实的物理打磨方法来去掉移印图案（其成分应该是油性漆）

前后对比。注意灰色踩踏区需要事后遮盖喷涂补色

下翼面的前后对比。尽管图案能磨去，但有一部分移印油漆渗在刻线里，需要刻线刀划一下才能去掉

海上自卫队第5航空队的队标“飞马”印的非常精致，可惜此处还是得磨去待用

磨去“海上自卫队”，变身“NAVY”

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　美军国籍标志使用的是日本个人品牌Rocketeer出品的水贴，意大利名厂Cartograf印刷，素质不俗。软化剂处理完后基本和移印图案没有违和感。垂尾上的中队标志：黑蝙蝠，用的是Fox  One改造件里附带的水贴，这份水贴是玩家个人打印的，容易破损，所以伺候起来要非常小心。幸亏使用的空白水贴质量不错，透明层很薄很吃软化剂，贴完后也是相当服帖。
　　至于垂直尾翼上的数字“PR32”和机身/机翼上的“NAVY”字样，笔者为了保持整体效果的统一，使用了火车模型常见的“干转印纸”（Dry  Transfer  Decal），类似于MG高达模型里的“刮刮贴”。由于需要一个字母一个字母的拼起来，笔者就按照等距离把每个字母切出来，反过来粘在事先准备的透明胶带上（字母的粘面朝上）。然后再连同透明胶带一起贴到所需位置处，圆珠笔涂抹一遍后缓缓撕下，就能发现图案漂亮的留在那个位置，效果和转印一模一样。机头和机身上的“RESCUE”标志，日军和美军的位置不同，果断2000号砂纸磨去，换成了水贴（面积小，不太醒目）（图06-09）。

海自的P-3C虽然有一小部分战术标示（stencil）是日语的但绝大多数还是英语（和美军一样），这点很令人庆幸

干转印贴的正确贴法：把字母反过来，按等间距排列粘在透明胶带上，再整个粘到需要粘贴的位置处理

完成后效果，完全没有水贴纸那种恼人的透明边和反光，就像油漆漏喷的一样，这样才能和整体移印风格相统一

所有需要改涂装的零件处理完毕，可以开始拼装了