F-15”鹰”空战胜利第一人——以色列王牌飞行员摩西·梅尔...

万磁王

　　从1976年底开始，被以色列命名为“Baz”（中译为隼或猎鹰）的F-15陆续交付，迅速取代了幻影III和F-4的一线战斗机地位，成为以色列争夺空中霸权的一把尖刀。从美国学成归来后，梅尔尼克到空军飞行学校任职，同时还担任第133“双尾骑士”中队的应急飞行员，这也是以色列的第一支F-15部队。1970年代末，随着埃及和以色列达成和平协议，以色列的国防压力主要转移到东北方向的叙利亚和巴解组织盘踞的黎巴嫩。自从巴解组织被迫从约旦转战黎巴嫩之后，在该国建立了多个基地，利用多山地形和邻近边境的便利，频频骚扰以色列国内居民目标，而巴解组织的后台——叙利亚也不时派出战斗机威胁以色列的空中行动。以色列国防军决心进行以牙还牙的报复。这让已经服役两年多的F-15终于等到了捕获猎物的机会。

首开击坠纪录的以色列663号F-15A

双尾中队的队徽标志

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　　1979年6月27日，以军空袭了黎巴嫩境内的巴解组织目标。梅尔尼克登上663号F-15A，加入一个四机编队，负责掩护攻击机部队。叙利亚方面则出动6架米格-21前来拦截。梅尔尼克的凭借先进的机载雷达在10英里之外就锁定了敌机，AIM-7中程空空导弹射了出去，但这枚“麻雀”没能咬住目标，只是在天际拉出一道明显的白色轨迹。梅尔尼克继续缩小与敌机的距离，晴朗透亮的黎巴嫩天空让他率先目视捕获敌机，发现右方三英里之外有2架米格，他锁定后按下了怪蛇3的发射按钮。这回以色列国产的红外空空导弹没有让人失望，直接将正在转向脱离的敌机撕成碎片。这是梅尔尼克飞行员生涯中击落的第6架敌机，也是F-15问世以来在全世界范围内的第一个空战胜利，更是怪蛇3导弹的首开纪录。说句题外话，由于怪蛇3在中东空战中的优异表现，我人民解放军空军于上个世纪80年代从以色列引进该型导弹技术，生产了霹雳-8空空导弹，由此提升了我空空导弹研发水平。

1979年6月27日，摩西•梅尔尼克（左）使用拉斐尔公司的怪蛇3击落1架米格-21。机身的“2500”表示到1978年6月8日，以色列F-15机队已经积累了2500飞行小时

F-15翼下的怪蛇3

霹雳-8发射瞬间

摩西•梅尔尼克驾驶的格鲁姆2号发射怪蛇3导弹射击米格-21的HUD照片，这是F-15的首个空战战绩

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　　1981年6月7日，梅尔尼克参加了极富传奇性的“歌剧”行动——奇袭伊拉克的奥西拉克核反应堆。按以色列空军的计划，攻击任务的主角是F-16，而F-15提供掩护和通讯。此时已升任第133“双尾骑士”中队指挥官的梅尔尼克当仁不让，驾驶一架F-15B作为护航编队的长机，顺利完成了任务。

梅尔尼克（中间正面者）与同伴交流

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六月九日的“双杀”
　　1982年6月，为消灭黎巴嫩的巴解组织军事力量，同时肃清黎境内的叙利亚驻军，以色列出动十万大军攻入黎巴嫩，挑起了第五次中东战争（又称第一次黎巴嫩战争）。
　　6月9日，以色列为摧毁叙利亚部署在贝卡谷地的防空力量，放飞了由各型战机组成的无敌舰队：幼狮、F-4E鬼怪和A-4天鹰组成攻击主力，摧毁了19个萨姆导弹阵地；F-15、F-16战斗机在E-2预警机的指挥下进行高空掩护，形成一道严密的“鹰墙”，将敌军战斗机的骚扰隔离在外。尽管叙利亚不断派出米格-23或米格-21编队，试图突破这道“鹰墙”，但都无一例外碰得头破血流。几乎每个米格四机编队都会被击落2-3架战机，幸存的米格机带回去的，只有对以色列F-15（当然也有F-16）的无能感和恐惧感。而对以色列的拦截机来说，黎巴嫩的天空仿佛是他们来去自由、随性射击的“靶场”。

叙利亚米格-23ML

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　　在这个“靶场”里，梅尔尼克完成了一次“梅开二度”的表演。当天中午，梅尔尼克率F-15四机编队，到黎巴嫩西部山脉上空进行战斗巡逻。他驾驶802号F-15C飞到雷亚克附近时，发现低空有数架米格机正往东飞。为防止误伤，他在开火前通过目视仔细辨认，确定目标为米格-23，于是降低高度开始追击。一场追逐战开始了。梅尔尼克很快捕捉到一架正从下方掠过的米格-23，他立即作了一个8G的右转，追到敌机后方2500米的位置发射一枚怪蛇3。这枚空空导弹虽然正中目标，但没有伤中要害，因为米格-23只是冒出浓烟，仍然能够保持飞行。梅尔尼克再度瞄准后打出一枚AIM-7“麻雀”将其彻底了结。解决了这批米格-23之后，梅尔尼克等人向东边飞去，看到1架友机正被2架米格-21追击，敌机虽然都发射了空空导弹，但那架F-15在梅尔尼克的提醒下成功摆脱导弹追击。米格-21编队见势不妙，转向北方准备逃离战局。梅尔尼克立即追上去，用怪蛇3打下了飞在最后面的米格-21。

802号F-15C飞越耶路撒冷

1982年6月末“双垂尾骑士”中队的33名飞行员和3名导航员的合影，他们在为期五天的战争中共击落31架米格

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　　2003年10月31日，已经晋升为空军准将的摩西•梅尔尼克驾驶646号F-15完成了自己的告别飞行，宣告正式退休。

摩西•梅尔尼克驾驶646号F-15完成了自己的告别飞行