法兰西最后的“幻影”战斗机

万磁王

　　NK3标准在2013年形成全面作战能力，但具体升级数量未知。法国空军已经公布了“幻影”2000B/C/D/-5F的具体数量，但对“幻影”2000N的数量讳莫如深，这涉及到国家安全。
　　虽然2000N能执行常规任务，但不能挂载瞄准吊舱，是该机成为现代打击战斗机的主要障碍。和“幻影”2000C一样，2000N在投掷激光制导炸弹时也需要外部激光照射。

挂载4枚GBU-12的“幻影”2000N

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　　“幻影”2000N将继续服役到驻扎在圣迪济耶的第二个“阵风”核打击中队在2018年左右形成全面作战能力之后。NK3标准的2000N有能力完成核打击任务，无需进一步升级。

“幻影”2000N后座WSO座舱布局，三个多功能显示器。前座布局和2000C一致，仅仅是地图显示器上多了一个遮光罩

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“幻影”2000D
　　法国空军目前还保有71架“幻影”2000D打击战斗机，其中63架隶属于EC 1/3“纳瓦尔”、EC 2/3“香槟”、EC 3/3“阿登”、ETD  2/7“阿贡”（换装训练中队，驻南希）、EC 3/11“科西嘉”（驻吉布提）、ECE  1/30“科特迪瓦”（试飞中队，驻蒙德马桑）中队。2000D仍是法国空军的重要打击战斗机，将从2019年开始升级，并将服役到2030年以后。
　　“幻影”2000D在20世纪90年代初开始服役，在服役中接受了定期升级。其中一次升级是为该机增加MBDA  Scalp隐身巡航导弹，2000D在2011年的利比亚作战中首次在实战中发射了这种导弹。

机腹挂载Scalp隐身巡航导弹的“幻影”2000D

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　　目前大多数“幻影”2000D都安装了MIDS-Vi终端，能通过Link  16数据链与“阵风”和“幻影”2000-5F交换战术数据。2000D的电子战（EW）系统能够对抗最新的武器系统，能够发射常规箔条和热焰弹以及最新的多光谱热焰弹。后者被用于干扰最新的紫外/红外双色制导空空和地空导弹。
　　根据一项紧急作战要求（UOR），法国空军的“幻影”2000D机队装备了“即时备战”系统，使机组能定位和联络携带有PRC-112G无线电的地面人员。

“幻影”2000D的前座座舱，左上角多了一个多功能显示器。后座则与2000N相似

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电子情报能力
　　最近的冲突表明电子战在战场上发挥了更加突出的作用，电子情报收集和环境监视也遵循着类似的路径。电子情报（ELINT）系统对于生成和更新总体情报视图来说是至关重要的，并且能理清敌人的电子战斗序列，定位敌防空系统并确保友机可对敌地空防御实施针对性躲避或攻击。
　　法国空军之前使用“幻影”F1CR战斗机挂载泰雷斯ASTAC（战术信号分析仪）吊舱执行电子情报侦察任务，在F1CR退役后，吊舱被保留下来，准备挂在“幻影”或“阵风”上继续使用。最终法国空军选择了“幻影”2000D，并对该机进行了适当修改。

ASTAC吊舱

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　　吊舱在每个飞行小时中能够检测和解交织数百条雷达波束，频率覆盖范围从A到K波段。根据泰雷斯介绍，吊舱的测向精度在与高精度接收机交联后优于1度。
　　任务前，ASTAC吊舱被设置成在预定航路点自动“侦听”战场雷达辐射。吊舱可以探测和准确定位各种各种监视、搜索和火控雷达，并通过威胁数据库进行识别，甚至可以探测最新的跳频雷达，最后由专用地面站进行数据解码。
　　“幻影”2000D/ASTAC是对C-160G“布里埃尔”电子侦察机极好的补充，后者具有更大的航程和更好的实时分析能力，但分析速度较慢，而且只能在敌火力圈外飞行。“幻影”2000D/ASTAC则可以穿透敌方防空，迫使敌方防空部队切换到“作战频率”。

长满天线的C-160G“布里埃尔”电子侦察机

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　　因为他们并不知道“幻影”2000D挂载的是ASTAC吊舱还是炸弹，所以必须作出相应的反应。“幻影”2000D具有非常优秀的自卫能力，如果遭拦截，可以进行剧烈规避机动和还击，该机挂载着这个400千克重的吊舱后还能进行超音速飞行。
　　ASTAC吊舱已被精心地集成进“幻影”2000D的武器系统中，并且经过了法国空军空战中心（CEAM）的全面作战评估。但目前机组只能开启或关闭ASTAC吊舱，数据分析只能在返航后进行。法国空军打算进一步升级2000D，使WSO能够操作吊舱进行实时分析。

挂载ASTAC吊舱的“幻影”2000D

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新型武器
　　除了Scalp巡航导弹外，“幻影”2000D已逐步兼容法国空军的各种现代化精确制导弹药。最近几年，该机逐渐停用了EU2非制导炸弹、“阿帕奇”反跑道巡航导弹和AS30L/LS激光制导空地导弹。
　　在近距空中支援/动态瞄准任务中，“幻影”2000D的机组可依赖的雷神公司的“铺路”系列激光制导炸弹，其中包括GBU-12“铺路II”（227千克）、GBU-22“铺路III”（227千克）、GBU-24“铺路III”（908千克）和GBU-49“增强铺路”（227千克，可设定爆炸高度）。法国空军正忙于研究给2000D装备另外两种增强型“铺路”GPS/激光制导炸弹：454千克的GBU-48和908千克的GBU-50，用于补充GBU-24。

“幻影”2000D典型的挂载方案：一个“达摩克利斯”瞄准吊舱和两枚GBU-12激光制导炸弹

“幻影”2000D典型的挂载方案：一个“达摩克利斯”瞄准吊舱和三枚Mk82炸弹

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　　萨基姆公司的模块化空地弹药（AASM）并没有被集成到2000D上，因为该机已经能够投掷众多的GPS和激光制导弹药，虽然这些武器的性能（尤其是射程）比不上AASM，但足以让该机在低烈度战场环境中执行近距空中支援（CAS）和战场空中拦截任务。AASM只属于“阵风”。

不过“幻影”2000D测试过AASM，这是5枚极限挂载测试

　　2000D还开始采用BLU-126/B低附带伤害炸弹，这是一种227千克的炸弹，由于装药有限，降低了造成（特别城市环境中）附带伤害的风险。该弹药已经在美军服役多年，目前已装备了在伊拉克和叙利亚上空作战的“幻影”2000D和“阵风”。

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中期寿命升级
　　法国空军已正式启动了“幻影”2000D的中期寿命升级（RMV）项目，但由于预算受限，被迫削减了升级数量，并且放弃了用RDY-3多模雷达替换“羚羊”的计划。
　　这次中期升级旨在解决“幻影”2000D日渐过时的问题，使该机至少可以服役到2032年。主要升级内容是重大航电改进，后座将安装最新版本的“甲壳虫”系统。
　　“甲壳虫”系统可管理改进型数据调制解调器（IDM）点对点数据链，同时还引入了全新的数字近距空中支援工具，能加快战斗行动的节奏。“甲壳虫”座舱还具有一个更大的显示器和更多供电/内存支持；拆除过时的依赖于底片的移动地图系统，取而代之的是前后座舱的数字式显示器；引入空地攻击的“通用”发射模式，进一步降低机组的工作负荷。
　　“幻影”2000D和2000N都没有保留2000C的内置30mm机炮，不过经过中期升级后，2000D将能在前机身左侧挂架上挂载一个30mm机炮吊舱，右侧挂架则用于挂载激光瞄准吊舱。

30毫米机炮吊舱