米里三剑客的摇篮——访俄罗斯直升机公司

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这是自动缠绕预浸环氧树脂玻璃纤维的制造旋翼叶片翼梁的机器。

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组装车间。

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米-26的组装从货舱地板开始，整架直升机要用到超过2万颗的铆钉。

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组装的质量控制很重要，要一直持续到整个直升机系统完成调试和调整。

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直升机在设计上被分成以下几个部分：
- 机身（机身、机翼、尾梁、主旋翼和尾桨）
- 直升机子系统（液压、燃油、滑油、冷气、旋翼等）
- 电气
- 航电设备
- 飞机设备
- 武器和防御设备

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总装车间。
在总装车间里，组装好的机身要安装上发动机、变速箱、导航系统、武器等，总之一切要装进机身的设备。总装工作按一定的技术顺序进行。

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总装车间面积巨大，被划分成好几个区域，每个区域负责直升机总装的一个阶段。

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专家在为米-26T安装巨大的旋翼头。

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为米-28NE安装发动机、变速箱、传动单元、旋翼头、周期变距机构和操纵系统的其他组件。

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吊装米-35M的变速箱和旋翼头总成。