飞行员报告：F-15狗斗记

万磁王

　　在我们接近时，我练习了使用武器——“永远不要在穿过一个武器发射区时不击落点什么东西”。我使用垂直扫描自动截获模式，让雷达沿升力矢量上下扫描并锁定出现在这片空域中的第一个目标。我锁定他后，用拇指切换到MRM（中距弹）。我死死盯着迎头冲来的02机，当座舱盖弓上的“锁定-射击”灯开始闪烁时，我知道他已进入AIM-120的发射区。我按下“泡菜按钮”（即发射按钮），等待片刻假装“大满贯”（AIM-120的绰号，因在波黑战争中三发全中而获得）射出滑轨，然后用拇指切换到SRM（近距弹）。当耳机中出现嗡嗡声时我解禁了导弹引导头，让它自行锁定目标。确定套住的是02机后，我再次按下了“泡菜按钮”。这些射击都不算数，但如果02机没有进行同样导弹练习，那就要在事后汇报一下了。
　　在即将交汇时，我宣布“开始战斗！”。
　　就像中世纪的骑士比武，这是一个左侧对左侧的交错。我话音刚落就抖了一下杆向上爬升，一旦确定与02机之间已经拉开规定的TR（训练规则）距离后，就向他压了一个70-80度的坡，在OWS的高频鸣叫声中用力使机鼻划过他的座舱盖。
　　中立BFM可以飞成双圆环战斗，也就是两架战斗机在交汇时互相转向对方，都把升力矢量指向对方的6点，进入持续的360度转弯直到机鼻再次互相指向对方（从上方看两机轨迹就是一个8字）。也可以飞成单圆环战斗，在交汇时其中一架战斗机把机腹朝向对方，两架飞机都把升力矢量指向同一个圆环的中心，这样他们只要转180度就能再次迎头（从上方看就是一个圆环）。

两架战斗机在交汇时互相转向对方，都把升力矢量指向对方的6点，进入持续的360度转弯直到机鼻再次互相指向对方（从上方看两机轨迹就是一个8字）

在交汇时其中一架战斗机把机腹朝向对方，两架飞机都把升力矢量指向同一个圆环的中心，这样他们只要转180度就能再次迎头（从上方看就是一个圆环）

万磁王

　　双圆环战斗比拼的是转弯速率，在其他条件都相同的情况下，转弯速率更快的战斗机在再次交汇中将拥有明显的角度优势，然后转换成在另一架战斗机后方的优势位置。与之相反的是，单圆环战斗从一开始就是角度战斗，持续转弯速率的作用比不上一个能让机鼻更快指向的紧凑转弯。
　　以我的经验看，在中性BFM中获胜的因素之一是：当你的对手在转弯中从风挡上方目视搜索你时，你就不要出现在他的风挡“地平线”上方。所以，一旦我进入02机的“盲区”，就稍稍向外滚转开始爬升，再次创造出垂直转弯的空间。空速降低使我的的转弯半径加大，我回头向下看时很快发现了02机，浅灰色的机身和深蓝色的海面形成了鲜明的对比，我想他一定再次发现了我。我之所以这样说是因为他稍稍向外侧滚转停止了下降，不让我继续增加高度差。
　　同时我翻转机身，把升力矢量指向他6点，并拉出了一个“能量鸡蛋上沿”（战斗机以恒定过载做筋斗时，剖面是鸡蛋型的，上沿转弯半径最小，而且在“上帝过载”（重力）的帮助下能让机鼻更快下落），机鼻以一个倾斜的椭圆轨迹扫向他。02机向我拉起做出回应，他正飞行在“鸡蛋底部”，一边对抗“上帝过载”一边把机鼻指向我。我们再次交错而过，我俯冲，他爬升，在第二次交汇中，我们的角度都不错，但还不够好。

能量鸡蛋示意图

万磁王

　　现在我在下方，以最佳转弯速率飞在“鸡蛋”底部。我在座椅中蜷缩身体伸直脖子做抗荷动作时，瞥见02机已经到了我上方。我继续朝他拉杆，我们以风挡对风挡的姿势接近，我朝上飞，而02机的机鼻深深指向海面。
　　是时候坐垫什么来改变战斗了，我要从转弯速率比拼切换到转弯角度比拼！随着02机继续俯冲，他将无法快速拉起，而我向上飞行，略低于最佳角点速度，因为我感觉不到操纵杆的抖动。即将交错时，我向右滚转把升力矢量深深指向他左转弯的圆环，一边脚踩方向舵脚踏一边用力把操纵杆拉向腹部。机鼻快速转向，在02机呼啸而过时，我继续做减速滚转拉杆，向内蹬满舵使飞机进入他的转弯圆环，并通过气动阻力减速。
　　意识到战斗已经发生变化后，02机用力拉杆停止下降，他的机翼表面冒出大片白雾，表明他已经深深陷入抖振。但是当我们两架飞机基本对齐时（机鼻都指向大致相同的方向），他在俯冲中的加速使他开始爬升到我座舱盖弓上方，在滚转把升力矢量对准我高6点前冲在到我前面。我立即翻身拉向他低6点。

他的机翼表面冒出大片白雾，表明他已经深深陷入抖振

万磁王

　　我们互相绕着对方滚转，就像两名枪手在地板上摔跤，从上方看，我俩的飞机在互相交织。虽然我们的速度都在220节（407公里/时）左右，但俯冲时飞机自然会加速而爬升时飞机则会减速，所以俯冲的那架会超前点。这被称为“滚转剪刀”机动，这种周期交替的机动会一直持续到撞到地板高度。
　　谁第一个把“滚动剪刀”转化成“水平剪刀”，谁就能获胜。所以当02机向下侧滑冲到前面时我放平机翼，双手猛烈向后拉杆并保持住。我的机鼻迅速抬起40-50度，整个机身颤抖得好像一头大象正在机翼上跳舞，瞬间把空速降到了150节（278公里/时）。

滚转剪刀

水平剪刀

　　我双手抱住操纵杆，喷气机几乎在两根11340千克的“推力柱”上站了起来。此时我看见02机正试图遏制在下降滚转中继续滑向前方的趋势，他不得不抬起机鼻减速。但惯性驱使他继续飞在我2点钟约300米的位置，我开始轻轻压坡，并使用方向舵让机鼻下垂指向他。
　　认识到处于防守态势后，02机迅速卸载，机鼻朝下，牺牲机翼升力换取滚转速度。他压坡度把升力矢量指向我下方，然后拉杆进入一个刀锋转弯（机鼻向下的最大性能转弯），意图破坏我的进攻。他从我扬起的机鼻下方穿过，我在确定了与他保持安全距离后就立即做了一个90度坡度左转弯。我把操纵杆和油门杆都推向座舱左前方，在卸载同时滚转，我立刻感觉身体轻飘飘，当“老鹰”向左桶滚时我被猛地甩向右侧（这可是足足20吨重的大型战斗机！），机鼻向下旋转直到深深指向海面。不过我现在位于02机的转弯内圈，由于他急速下降以攻角换取更快的机动速度，这当然加大他的转弯半径。
　　现在我更关心机鼻指向而不是空速，当我改出俯冲时持续滚转以保持升力矢量指在他前方。当我向外侧滑向他的转弯圆环时把机身与他对齐，稳定在他后方约600米的位置。
　　现在的我“极富攻击性”（一名战斗机飞行员该有的态度），跟踪-射击-击杀是必然的结果。我们在这个态势中持续了好一会，直到我命令“检查燃油”。
　　“2号机joker”，意思就是他的余油比“bingo”（最低返航余油）多200磅（90千克），是时候返航了。我是“Joker+3”（500磅），所以这次机炮射击在02机的“Bingo，结束战斗！”中结束了。