从未问世的超级雄猫

万磁王

（图片来源：media.moddb.com）
　　注：笔者曾和一位参加过格鲁曼“超级雄猫21”方案制定的富有才华的工程师交谈。他告诉笔者“超级雄猫”的性能绝对让人叹为观止，尤其借助推力矢量和更强大发动机实现的低速操控性能。此外该机单次任务中覆盖的面积也是前所未有的。此人后来去为“其他承包商”的重大战斗机项目效力，但他坚持认为“超级雄猫”的机动性能以及不依赖加油机的远程能力至今仍超越任何美国和其他国家战斗机。他也还提到在俄罗斯“侧卫”后期改型上看到了“超级雄猫”的影子，尤其是推力矢量和大内油，不过他没有进行比较。

万磁王

ASF-14

（图片来源：f-16.net）
　　格鲁曼很快又推出了一种被称为ASF-14（先进打击战斗机-14）的“雄猫”的终极方案，将是一种全新制造的高度进化的F-14，一种真正意义上的“超级雄猫”。ASF-14通过采用更厚的机翼使内油容量在“超级雄猫21”的基础上进一步增加，此外还摒弃了体积和重量都很庞大的上一代子系统，并采用碳纤维结构件来降低重量。该方案在最初沿用了“超级雄猫21”的F110发动机，不过设计师们很快就开始谈论安装F-22和NATF的F-119或F120发动机。笔者听说这些先进发动机能进一步提高“雄猫”的超巡能力，甚至使超巡极速更多受到气动加热而不是结构的制约（超过2马赫）。

万磁王

　　即使没有推力矢量，ASF-14的空气动力学改进也能使该机实现77度的持续攻角，而推力矢量的加入则将使该机成为有史以来机动性能最强的战斗机之一。此外，ASF-14还将装备顶级自卫和对抗套件，能够执行压制/摧毁敌防空系统的“野鼬鼠”任务。

万磁王

（图片来源：ace-combat-legends.forumotion.com）
　　ASF-14最棒的部分也许是全新制造，这点与“超级大黄蜂”类似。这意味着20世纪60年代沉重而复杂的子系统将被全新的模块化组件取代，也就是说，多年来让“雄猫”维护人员头痛不已的液压和电气系统将被大大简化的新系统取代。此外，该机的许多结构件会使用碳纤维制造而不是之前的铝合金或钛合金，这将使新“雄猫”在增加数千磅内油的同时，总重仅比前辈略有增加（544千克）。格鲁曼甚至还考虑让ASF-14具备一些隐身特性，其中可能包括在发动机风扇前安装雷达屏障以及锯齿边缘的起落架舱门和维护口盖。

万磁王

　　ASF-14的座舱将是全玻璃设计，飞行员和RIO/WSO（雷达拦截官/武器系统官）都会佩戴头盔显示器。航电套件最精彩的部分是继承了“雄猫”的大口径雷达传统，将安装一台巨大的有源相控阵（AESA）雷达，为交错空空和空地扫描准备了充足的功率，甚至还能实施防区外电子攻击。你可以通过F-15进行中的APG-63V3  AESA雷达升级项目看到ASF-14  AESA雷达令人难以置信的能力，实际上，APG-63V3在某些方面比F-22A的APG-77雷达还要好，因为天线直径更大，具有更多的发送/接收模块，而且设计也更新。“雄猫”战斗机从一开始就安装了巨大的休斯AWG-9火控雷达，这是美国战斗机曾经安装过的口径最大的雷达，所以你能对ASF-14的这种“所有战斗机AESA雷达之母”有很大想象空间。

万磁王

超级大黄蜂的问题
　　毫无疑问，F/A-18E/F“超级大黄蜂”和E/A-18G“咆哮者”项目是令人印象深刻的。这两种战斗机为NAVAIR提供了一个所谓的“80%解决方案”，符合NAVAIR在之后15年的进度和预算计划。这两种飞机都比较可靠，与经典“大黄蜂”保持着较好的机组和维护通用性。但“超级大黄蜂”作为F-14和A-6的后继机，在一些非常重要的方面存在很大不足，最主要的是航程和速度问题。

　　现在诨名“犀牛”的“超级大黄蜂”尽管没有体形较小的A/B/C/D经典“大黄蜂”那么饥渴，但航程和续航力仍然不足。该机的气动阻力也过大，较平直的机翼和大型且缺乏气动效率的机身使“超级大黄蜂”的速度远远逊色于“雄猫”，甚至比不上经典“大黄蜂”，尤其是翼下安装了挂架时。

万磁王

　　这些挂架是E/F/G“超级大黄蜂”身上最可恶的东西，因为在测试中发现了弹药分离问题，所以这些挂架都外偏了3度。这意味着这些挂架只要出现在机翼下就不仅在产生寄生阻力，甚至还变成6个小减速板。由于“超级大黄蜂”没内置弹舱，所以这些挂架无时无刻都会存在在机翼下方，你往挂架上挂越多的弹药，就会有越多表面积偏离气流方向，导致相当大的阻力和耗油率。

万磁王

　　这个问题可以通过把现有“超级大黄蜂”升级到Block III/先进构型部分解决，通过增加隐身武器吊舱和保形油箱来取消挂架，但是这完全是另一码事了。

万磁王

　　相比之下，F-14的高阻对地弹药都挂在“隧道”里（也就是两个发动机舱之间的空间，属于“雄猫”升力体机身设计的一部分）。与在机翼下挂载武器相比，这种挂载方式大大降低了阻力。

万磁王

　　“超级虫”的大型机翼和控制翼面对低速操控性能很有帮助，但随着头盔瞄准具和大离轴角红外寻的导弹的扩散，这个包线区域正变得越来越不重要。换句话说，现在你在狗斗中只要盯着敌机就能杀死他们，不再需要把机鼻指向他们才能发射武器。大型机翼和孱弱的气动外形也意味着“超级大黄蜂”正常挂载时无法迅速加速，在某些挂载下甚至无法飞超音速。