世界航空航天工业2015-2019年预测

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F-35的危局

　　经过14年的发展，洛克希德·马丁公司的F-35联合攻击战斗机有望在2015年在美国海军陆战队形成初始战斗力，但由于飞机的改装和软件测试工作把日期推迟到12月而不是预期的7月。美国空军在2016年8月形成初始作战能力的计划也受到了软件开发和维护培训的影响。

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印度的雄心

　　印度新总理希望国内工业能满足全国一半的防务装备需求，在未来十年的总价值估计达2500亿美元，但印度工业界能承担吗？印度斯坦航空工业自行研制的“光辉”Mk.1轻型战斗机在2015年终于要正式服役了，印度政府说尽管已经持续研制了20年，但到目前只花掉了120亿美元。

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换发

　　在之前十年美国一直依赖俄罗斯的RD-180发动机发射自己的卫星，俄罗斯对乌克兰的军事干预似乎启动了2015年美国新火箭发动机的研制工作。但美国空军希望能避免产生一项重大政府投资项目，而是把资金用于与SpaceX和联合发射联盟公司合作，后者正在与蓝色起源公司合作研制发动机。

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高端公务机

　　公务航空市场可能已经从2008年的金融危机和市场崩溃中缓慢复苏，大型公务机成为市场的宠儿。制造商闻风而动，庞巴迪环球7000超远程公务机、达索公司的猎鹰5X超级中型公务机和猎鹰8X远程公务机、湾流的G500大客舱公务机都将在2015年首飞。

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民用无人机监管

　　美国联邦航空局正在推进批准民用无人机系统（UAS）在民用空域进行有限操作的事宜。不过这只是航空局在2015年9月向国会提交把民用无人机纳入国家领空进行安全监管提案的试水。

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采购紧缩

　　2015年，五角大楼将计划下一轮重大飞机采购项目，美国空军的远程打击轰炸机、海军的舰载无人空中监视和攻击系统、空军的T-38C高级教练机、E-8联合监视目标攻击雷达系统后继机的合同都将在2015年敲定。但如果美国政府继续自动减支政策，那将影响到这些项目。

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安全飞行

　　2015年3月和7月分别是马来西亚航空370航班失联和MH17航班被击落一周年，届时应该能看到在全球飞机跟踪和热点冲突地区风险信息分享方面的进步。

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重夺优势

　　五角大楼的“第三次对消”战略致力于集中研究和开发能使美国领先与潜在对手的技术，即将离任的国防部长哈格尔已经在清单中列入了先进制造、自治系统、大数据、小型化和机器技术，其他领域一些技术已经受到关注，如网络战和高超声速。

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钛短缺

　　由于担心西方对莫斯科的制裁可能导致俄罗斯限制供应钛金属并抬高价格，到2014年年底，主要飞机和发动机制造商都开始囤积钛金属。当然这个担忧还没成为现实，不过会蔓延至整个2015年。俄罗斯VSMPO-Avisma公司提供的钛金属分别占空中客车60%和波音公司35-40%的消耗量，最新的A350和波音787都是“钛饥渴”飞机，钛合金部件是复合材料机身的关键。

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更换发动机

　　维珍银河公司的太空船二号和轨道科学公司的安塔尔火箭在10月的失败导致商业航天工业界信心大跌。这种情况有望在2015年的到扭转，维珍希望在年中继续测试第二艘飞船，轨道科学公司计划使用另一家发射提供商把补给送到国际空间站，直到2016年年底更换了俄罗斯RD-180或RD-193发动机的安塔尔火箭就绪。