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黑鸟侦察机在生产线上

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发表于 2014-11-19 11:59:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
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1960年代,CIA“牛车”项目(洛克希德公司称之为“大天使”)在洛克希德公司“臭鼬”工厂里以绝密状态开展实施。下图是这一绝密项目生产出来的最后一架A12侦察机。后来发展出了SR-71侦察机。它的出现解决了U-2侦察机无法逃脱苏联地空导弹拦截的问题。
18.jpg

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 楼主| 发表于 2014-11-19 12:00:48 | 显示全部楼层
下图为一架准备从KC-135加油机获得燃油的A-12。
6_a-12_refueling.jpg__600x0_q85_upscale.jpg
为了A-12的特殊需求,美国空军改造了若干KC-135飞机,使得它们能够为A-12加注JP-7燃油,而不是常见的JP-4。这些加油机获得了新编号KC-135Q,如果A12要部署到哪个大洲去,加油机也必须部署到相应地区。

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 楼主| 发表于 2014-11-19 12:03:38 | 显示全部楼层
7_a-12s_on_flightline.jpg__600x0_q85_upscale.jpg
这张1963年的照片显示了远处的两架YF-12A飞机。第二架是唯一的一架A-12B双座教练机。

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 楼主| 发表于 2014-11-19 12:10:07 | 显示全部楼层
8_sr-71_wing.jpg__600x0_q85_upscale.jpg
这张照片提供了SR71“黑鸟”侦察机钛合金结构的照片。SR-71是A-12的改进型,后者服役了仅仅一年,前者服役了三十年以上。它们是世界上唯一一种从开始服役到退役,都保持着世界最高飞行速度纪录的飞机。目前图中这架SR-71在博物馆里展出。

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