CHNJET喷气俱乐部

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

12
返回列表 发新帖
楼主: 万磁王

超低空飞行的“惑”与“祸”

[复制链接]
 楼主| 发表于 2014-8-6 08:58:21 | 显示全部楼层
欢迎大家在B站关注CHNJET
  如今,为了争夺“一树之高”的制空权,各国空军都非常重视超低空飞行的训练。海空巡逻中战鹰从船舷之下掠过,定点打击中战机躲过了雷达鹰眼的搜索,靠的就是过硬的超低空飞行技能。超低空飞行因为其特殊性,掌握驾驶技能必须经过大量的超低空训练,而且必须是地形跟踪训练。我的战友海涛和王刚都和我谈起过他们在国外地形跟踪飞行的难忘经历,在谈到超低空飞行时他们不是用惊险这个词,而是用了震撼。他们说,很难想象一个没有经过高强度超低空训练的飞行员,能够胜任如此富有挑战而又充满风险的飞行。在国外,一个飞行员要达到成熟驾驭超低空飞行的要求,至少要经过100小时以上的专项训练,而且每年的超低空飞行时间一般不少于20小时,他们的研究表明,没有20小时的最低超低空训练时间,飞行员就难以保持超低空飞行技能,甚至找不到超低空飞行自由驾驭的感觉。而这种飞行的感觉,对于一个空中的王者而言就是飞行之魂。
1393135d29abf08b65a8224fcafe8160.jpg
“飞豹”超低空训练
  除非我们准备放弃下一场战争,否则我们就必须用从难从严的超低空训练,把中国之鹰打造成超低空的王者!

回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

sitemap|联系站长|版权说明|小黑屋|Archiver|手机版|CHNJET喷气俱乐部 ( 京ICP备15028347号-2 京公网安备 11011202000937号 )

GMT+8, 2024-4-28 06:42

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表