艾瑞克.布朗回忆录（三:不弱的野猫）

万磁王

太平洋上升起的太阳
　　 1941年秋，日本航母舰队的实力增强到拥有5个航母机动舰队——一共9条航母，共搭载474架飞机。这支强大的空中力量包括114架零式战斗机，43架96式舰载战斗机，135架爱知D3A俯冲轰炸机，182架中岛B5N鱼雷轰炸机。所有这些种类的飞机均参与了偷袭珍珠港的行动，当时6条日本航母共派出了350架战机参加行动。
三菱零式战斗机22型（零战盟军代称泽克zeke）
　　零式战斗机1939年4月1日首飞，这是一架下单翼单座战斗机，机身呈圆柱形，部分型号的机翼可以折叠。零式的设计师是堀越二郎，他在这架飞机的机身上大量使用了超硬铝合金。因此，承力蒙皮构成的机身非常的薄，同时机翼和机尾部分重量也相当的轻。在副翼和机身之间安装了开裂式襟翼。升降舵和方向舵由织物覆盖，升降舵拥有可调式配平调节片，而方向舵的配平调节片只能在地面调整。

零战22型战斗机

　　这架漂亮的飞机看起来与德国的Fw 190战斗机有些相似——两者都是优秀的战斗机。零战的起落架间距很宽，座舱布置严谨。圆形的发动机罩显得很简洁，这使得座舱内的视野相当的好。飞机安装的14缸中岛荣21式风冷发动机功率为1115马力，由于放弃了的防弹功能，薄薄的飞机风挡玻璃视线很好。

英军缴获的零战

　　零战最让人感到吃惊的是这架飞机居然没有为飞行员配备防弹装甲，而且飞机的所有三个油箱都不具备自封闭功能。两个油箱在机翼内，一个在座舱前方，总共容积为130英制加仑 (156美制加仑)。所有的这些设计理念都来自于在美国进行过学习的堀越，但由于日本海军要求零战必须具备良好的机动性所以他想尽办法降低零战的重量。要知道按照传统的日本思维，攻击就是最好的防御，所以不必为防御考虑太多，这种思路确实在入侵中国的战斗中获益。
　　飞机的机翼翼端可以折叠。海军飞机的一个明显特点就是着舰钩，零战的着舰钩位于机身下部可部分收回的尾轮前方。此外每一边机翼内都有一个保持浮力的密封舱，在机身后部也有一个同样功能的密封帆布口袋。
　　座舱布局整齐，但有两个特点，一是没有舱盖应急抛弃装置，这似乎很符合日本人搞神风特攻的心态。二是座舱内有一个通常处于打开状态的气囊阀门，一旦发生紧急迫降，气囊就会在大气压力的作用下充气并将飞行员包裹起来。
　　起飞时滑跑距离较短，加速泼辣。虽然液压驱动的起落架收回速度并不快，但一旦完全收回，飞机爬升速度就可以提升到4000英尺/分钟。
　　零战在三个轴向上的稳定性都不错——这是一架优秀战斗机的特点。所有的控制都显得轻柔舒适，但显得很一般的滚转率成为了其优异机动性的短板。随着发动机马力和速度的变化，需要不断使用其灵敏的方向舵进行方向配平。零战的失速特性相当温和，其优秀的机动性在其中起了很大作用。
　　作为一架甲板起降的舰载机，零战有着一系列让人印象深刻的特点：好得惊人的视野，优秀的油门响应，有效的横向控制。飞机的着陆速度为65节。
　　零战的极速为296节 (341mph)（549公里/小时），其俯冲时的加速性能没有预期的那么快，其最为优秀的性能是极长的航程——1595英里。
　　飞机的武备为两挺安装在发动机罩上的与螺旋桨同步的7.7毫米机枪和两门安装在机翼上的20毫米机炮。
　　评价：这可能是1941年时世界上最为优秀的中低空战斗机。其很好的适应了航母上苛刻的使用环境。一系列的性能特点是其成为了历史上一架伟大的海军战斗机。这架飞机的明显弱点就是其机体结构无法吸收大口径武器的弹丸动能，根本挨不了几发这样的弹丸。

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爱知D3A1瓦尔（99舰爆）

爱知D3A1瓦尔（99舰爆）

　　这种双座俯冲轰炸机是空袭珍珠港的主力，飞机为下单翼结构，起落架为固定式，椭圆形机翼的顶端可以折叠以方便在航母上停放。俯冲减速板被设计在主翼梁下方。飞机尾轮前方装有甲板拦阻钩。瓦尔的发动机是一台1045马力的14缸空冷星型三菱金星44引擎。飞机油箱容量247.5美制加仑。

D3A1机群

　　飞机的操控品质优秀，其机动性尤为出色。其在俯冲中稳定性良好，由于巨大的固定式起落架和俯冲减速板，飞机在俯冲中加速很慢，这使得飞行员有足够的时间瞄准目标并且修正航向。飞机的着陆性能优异，这使得瓦尔很适合作为舰载机使用。
　　瓦尔的极速为210节(241mph)（388公里/小时），航程为1,085海里（1250英里）。武器为2挺与螺旋桨同步的7.7毫米机枪，后座舱也有一挺同样口径的后射机枪。飞机可以在机身下方携带1050磅的炸弹。
　　评价：瓦尔在飞行性能上略微优于它的德国同行——施图卡，但是其在作战效率上确不如后者，因为瓦尔的载弹量只能达到施图卡的一半。

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中岛B5N1凯特（97舰攻）
　　凯特是参加了袭击珍珠港的双/三座鱼雷轰炸机。机翼为下单翼布局，机身为全金属的硬壳式结构，起落架可以收回。这架飞机有着干净的线条，机组成员们呈纵列布置在座舱中。

中岛B5N1凯特（97舰攻）

　　在1937年，凯特装备的是700马力的9缸中岛星型发动机，但是这种发动机的动力显得不足，所以后来的凯特更换了全新的985马力中岛荣11型空冷星型发动机。
　　凯特有着良好的飞行稳定性和足够的机动性，这使其成为了一个良好的轰炸平台。飞机失速特性温和，良好的失速性能使飞机可以飞到操控极限而不会陷入麻烦，同时也赋予了凯特优秀的甲板降落性能，但是凯特较长的机鼻有些阻碍前向视野。

联合舰队上空的B5N1

　　飞机的最大速度为 193 节 (222mph)（357公里/小时），航程1060 海里（1220英里）。机载武器与D3A1 相同，飞机能够携带一枚1764磅的18英尺鱼雷或者1100磅的炸弹。
　　评价：凯特是专业的鱼雷轰炸机，在零战的掩护下，这是一架毁灭性的攻击机。