CHNJET喷气俱乐部

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

123
返回列表 发新帖
楼主: 万磁王

一切为了征服烂泥地,浅谈俄制飞机的起落架和进气口设计

[复制链接]
 楼主| 发表于 2020-4-5 09:00:23 | 显示全部楼层
欢迎大家在B站关注CHNJET
023.jpg
雅克-130也采用了类似设计,该机在无铺装跑道起降时,飞控会自动放下进气道挡板堵住进气口同时打开进气道上方的进气门,完全从此进气。

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-4-5 09:00:24 | 显示全部楼层
024.jpg
此外雅克-130采用的摇臂式起落架和低压轮胎能适应粗糙跑道路面。

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-4-5 09:00:25 | 显示全部楼层
025.jpg

这种设计虽然效果好,但重量大,还占用了机身空间。所以米格-29的后继机米格-35取消了这个设计,改为与苏-27类似的过滤网。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-4-5 09:00:26 | 显示全部楼层
026.jpg
可能是出于隐身考虑,苏-57战斗机没有采用苏-27/35标志性的进气口滤网设计,仅为前起落架增加挡泥板,这将直接影响该机的泥巴地表现。

回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

sitemap|联系站长|版权说明|小黑屋|Archiver|手机版|CHNJET喷气俱乐部 ( 京ICP备15028347号-2 京公网安备 11011202000937号 )

GMT+8, 2024-4-26 08:52

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表