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涡喷模型飞行最快纪录时速709公里

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发表于 2013-9-18 11:19:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
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在2013年9月14日德国Ballenstedt,一架安装Behotec180微型涡喷发动机的模型飞机创造了时速709公里的高速纪录。



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发表于 2013-10-28 22:00:50 | 显示全部楼层
   楼主的帖子题头没錯,视濒中记录好象也是709。
不是我抬扛,感觉好象并没有709公里的速度,有一段時间所在单位经常飞時速>720公里的高速靶机,如在這样低空摄象机用人工很难跟上的,同時這么高的航速转弯半径很大很远,飞行器根本看不清。
  从引擎的进口和喷口估计推力在20公斤不到,用同样级别的引擎,我们的实验结果是,速度在600公里以下。
要飞得快只能在高空才能达到,如在8000米空域估计這速度没问题。越高阻力越小,当然喷气引擎的推力也下降的,但是迎面阻力要比推力下降更陡更快,举例来説,美国的D-21高空侦察机,6700公斤推力的马夸特冲压引擎,在3万米高空以3马赫速度飞行,推力仅需几百公斤,同样,全球鹰高空无人机,其艾利逊AE3007H的渦扇发动机,起飞推力为3900公斤,可在19公里高空,推力只需450公斤,所以需用油量也少,且能有40几小時航程。



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 楼主| 发表于 2013-10-28 23:38:42 | 显示全部楼层
视频里估计是一个18公斤级的微型涡喷发动机。这些应该只是普通的航模爱好者,他们应该无法准确测量飞行速度吧,所以我觉得这个数字忽悠的成分也很大。
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发表于 2013-10-30 23:03:29 | 显示全部楼层
   感谢楼主的包容和开明,這也就是這亇网站好的地方,人的素质很高,应该受到网友和我的尊敬。
其实我亦是訮的一奌感性认识,德国人的模型究竟是否能达到這亇速度,还应当等待验证。我们发射的高速靶机是用火箭打上去的,起飞火箭一脱落飞机就拉平了,這高度也就3-4百米,渦喷转速加大,飞机加速,就几秒之内变成一条烟,在附近的摄象机用人工很难对准镜头就没踪迹了,所以在很近距离的现场发射视频很难看到。用的旡线遥控設备也不是德国人航模的那一种,700多公里的速度需一段直线加速过程,特别是转弯半径很大,否则气动力会撕碎飞行器,那么看不到怎么操控的呢?传输回耒的飞行动态是,飞行姿态、航迹、速度和引擎参数等等,整个航迹可予先設定当然也可操控变更。速度测试用的是雷达、激光雷达,而且要去除地球自转对飞行器速度的影响,顺风和迎风会有几十公里的差别。
  大家一定看到过巡航导彈攻击地面目标的影频画面,你看到的就是瞬時一条线的冲击,根本旡法看清飞行器,而它的速度就是700多公里。
今年上半年有幸看到中央军事频道的节目,内容是介绍南京军区的一亇导彈旅,如何在复杂的条件下击落耒犯高速敌机的故事,画面上我看到的也是二条白线对撞,后面的画面出现了我熟悉的机形,使人激动的是我亦参于了這喷气引擎的研制,而這摄制的画面也是第一次看到如此壮观。
再次谢谢。

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