“沃森盗窃团伙”，揭秘二战末期美军对纳粹德国航空航天技术和人才的搜刮
作者：美国国际和战略关系独立研究所（IRIS）的总裁瑞贝卡•格兰特（Rebecca Grant）
翻译：李昭辉
原文发表在2017年1月份出版的美国《空军》杂志（AIR FORCE Magazine）（杂志下载：《Air Force Magazine》2017年1月）
来自空军之翼
译者注：本文原文发表在2017年1月份出版的美国《空军》杂志（AIR FORCE Magazine）上，原作者是美国国际和战略关系独立研究所（IRIS）的总裁瑞贝卡•格兰特（Rebecca Grant）。译文所配图片有改动。
韦纳•冯•布劳恩（Wernher von Braun）与一枚“土星5号”（Saturn Ⅴ）运载火箭的合影，照片摄于1969年，地点位于美国佛罗里达州的肯尼迪航天中心（Kennedy Space Center）。美国人是在冯•布劳恩的帮助下才研制成功“土星5号”的。当第二次世界大战在欧洲地区结束后，冯•布劳恩带领着众多德国科学家向美国军队——而不是苏联军队——投降
到了第二天早上，西涅科特所在的反坦克连已经“收容”了数位来自德国佩内明德（Peenemünde）火箭基地的工程师——他们都在试图越过邻近奥地利的德国边境地区。
他们的领头人物是韦纳•冯•布劳恩（Wernher von Braun），冯•布劳恩确实是V-2导弹的设计者，他现在希望被美国人俘虏，而不是被苏俄红军俘虏。
阿诺德成立了“航空技术情报小组”（Air Technical Intelligence teams），小组在整个战争期间都在监测敌方的技术进展。阿诺德将军的顾问西奥多•冯•卡门（Theodore von Kármán）一俟战争结束就组建了一个由众多渴望对德国的先进科技加以发掘利用的科学家组成的智囊团。在1944年底，“航空技术情报小组”开始在位于俄亥俄州的赖特空军基地（Wright Field）开列由他们最想要的德国飞机组成的“黑名单”。
传记作家狄克•A•达苏（Dik A. Daso）在《空天力量杂志》（Air & Space Power Journal）中这样写道，阿诺德将军“意识到美国及其盟国绝对称不上是在领导着世界军事航空的发展”。在二战开始前，面对发动机和飞机科研活动的快速创新，美国在设计方面已经滞后了，美国工厂仅仅在产量上才能彻底压倒轴心国。虽然美国在几个关键领域保持着领先地位——例如加密和雷达，但在其他领域美国却是落后的，甚至在战争最激烈的时期也是如此。真正意义上的美国喷气式战斗机直到太平洋战争结束之后才投入使用。
最令人震惊的是，没有一个胜利的同盟国可以在火箭研发团队方面与纳粹德国相匹敌，德国人的V-2导弹已经对伦敦和低地国家构成了巨大的威慑。在打击固定目标时，这款导弹的速度和突防能力使其具有巨大的破坏力。
时任盟军最高统帅的德怀特•D•艾森豪威尔将军推测说，如果德国人在六个月前就研制完成V-2导弹的话，那么作为诺曼底登陆集结地域的朴茨茅斯（Portsmouth）和南安普敦（Southampton）将被列入德国人的打击目标，代号“霸王行动”（Operation Overlord）的诺曼底登陆“也许早就一笔勾销了”，艾森豪威尔在他1948年的战争回忆录中这样写道。
身在华盛顿的参谋长联席会议（Joint Chiefs of Staff）给艾森豪威尔下达的命令是“保存并搜集在你控制之下的与德国军事研究组织有关的记录、计划、书籍、文件、文献、函件，以及科学、工业和其他情报及数据，并保护它们免遭破坏。”
欧洲战区空中力量指挥官卡尔•安德鲁•“图伊”•斯帕茨将军（Gen. Carl A. “Tooey” Spaatz）命令所有“不承担关键作战职责”的人都要帮助搜寻能够“在进行对日战争的过程中提供物质援助”的“技术和科学情报”。
首个用来发掘利用德国技术的总体方案的名字是“遮盖计划”（Operation Overcast），在这项庞大的计划下，美国陆军航空队（AAF）自身的分计划称为“‘精力充沛’行动”（Operation Lusty），该行动的代号“精力充沛”（Lusty）是“纳粹德国空军科学技术”（Luftwaffe Scientific Technology）这几个词的缩写。
“精力充沛”行动始于1945年4月22日，这时美军的战时技术情报小组与新成立的“科技搜集开发部”合并到了一起。该倡议将得到了时任陆军部副部长空中力量助理的罗伯特•A•洛维特（Robert A. Lovett）以及阿诺德将军、斯帕茨将军和其他人士的高度支持——在“其他人士”中，就包括柯蒂斯•E•李梅（Curtis E. LeMay）将军，他将在战争结束后的一年间担负起领导研究和开发工作的职责。
最想要的
接到了斯帕茨将军的命令后，美国陆军航空队的相关小组立即动身奔赴前线，在广阔的战线上跟在大部队的后面推进，意在“锁定”位列那份“黑名单”上的飞机。在他们当中，有些人开着吉普车，同时另外一些人则直接搭乘着运输机飞到了那些半荒废的德国机场中。他们几乎没有什么补给和支援，就直接在纳粹德国空军的营房里风餐露宿。当深入巴伐利亚地区后，他们当中的一些人甚至开始钓鱼或进行狩猎射击以便为自己提供膳食。
哈罗德•E•沃森上校（Col. Harold E. Watson）领导了“精力充沛”行动中负责“抄底”德国空军飞机的那部分。沃森上校把他的手下分成了两组，一组用来搜集螺旋桨式飞机，另一组用来搜集喷气式飞机。这两组队员都被冠以了“沃森盗窃团伙”的绰号（Watson’s Whizzers，译者注：“Whizzer”一词在美国俚语中有“扒手”的意思）。
在“精力充沛”行动中，美国人最想得到的飞机是后掠翼的梅塞施密特Me 262“飞燕”（Swallow）喷气式战斗机。盟军飞行员报告说，这款飞机在战斗中展现出了惊人的速度。在一次军事频道的采访中，一位被征调参加“精力充沛”行动的P-47战斗机飞行员鲍勃•斯托贝尔（Bob Strobell）说，在临近战争结束时，“我们却还连一架喷气式战斗机都没有。我们需要他们所拥有的（喷气式战斗机），并尽可能快地把这些飞机运回美国。”
通过不断地试验、纠错，斯托贝尔领导的小组摸索出了如何驾驶Me 262战斗机，并通过航空渡运（译者注：所谓“渡运”是指把飞机飞至交付使用的地点）的方式把这些飞机飞到了瑟堡。在瑟堡，这些飞机被装上了一艘航空母舰，然后被运回了美国本土。
“精力充沛”行动最终搜集到了9132件单独的物件。在这些物件中，大部分美国人在之前就已经知道了，但其他的则堪称是一场“意外的惊喜”。在1945年4月中旬，美军第1步兵师碰巧来到了一处位于不伦瑞克（Braunschweig）附近的设施，结果发现这是赫尔曼•戈林的航空实验室，该实验室拥有当时世界上已建成的最先进的风洞设施。这座实验室掩映在一片正处在生长期的森林之中，建筑物的房顶上点缀着一个个鹳雀的鸟巢。
德国人简单地将该地区称为“Völkenrode”。“同盟国方面在此之前从未听说过它”，记者安妮•雅各布森（Annie Jacobsen）在她的《回形针行动：将纳粹科学家带到美国的秘密情报计划》（Operation Paperclip：The Secret Intelligence Program That Brought Nazi Scientists to America）一书中这样写道 ：“这是一个令人难以置信的发现”。
美军在“精力充沛”行动中搜集到的“战利品”被运到了俄亥俄州代顿（Dayton）市。位于该市的赖特空军基地成了从纽约港用火车送达的装在板条箱中的飞机和装满文件的箱子的中心转运枢纽。有超过16200件独立的物品被运到了这里。新来到的德国人的一项早期任务是整理文件，并将其整理成一个技术图书馆。
阿诺德将军下令，对在战争期间敌人飞过的各种类型的飞机，陆军航空队至少要保留一架。于是，大量的零部件和飞机开始先是运往印第安纳州，然后转场运往位于亚利桑那州的戴维斯-蒙山空军基地（Davis-Monthan Field）。最终，数架在“精力充沛”行动中获得的飞机在结束了其使命后被永久性地安置在博物馆中作为展品展出——在美国空军博物馆和史密森尼（Smithsonian）博物馆。
更复杂的是如何处理技术背后的人的问题。最初，胜利的盟军飞行员一心想着要回收搜集飞机和文件。尽管如此，“精力充沛”行动的实地考察还得依赖德国人的帮助。显而易见的是，这次行动很快变成了一场针对梅塞施密特试飞员、纳粹德国空军机械师和航空工程专家的招聘活动——特别是航空工程专家，他们来自德国的学术界和工业界，可以大大加强美国人对德国技术开发利用的程度。
退役上校沃尔夫冈•W•E•塞缪尔（Wolfgang W. E. Samuel）在《美国入侵者：搜寻纳粹德国空军秘密的比赛》（American Raiders: The Race To Capture the Luftwaffe’s Secrets）一书中这样写道 ：“要想弥补美国在科学方面的落后，我们真正需要的是那些设计和制造了喷气式飞机、导弹和风洞的人”。
发表于 2018-5-24 10:15:09
千斤顶
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