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楼主: 万磁王

最后的“白天鹅”——浅析俄罗斯图-160M2战略轰炸机

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 楼主| 发表于 2018-3-3 12:29:55 | 显示全部楼层
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深深无奈
  未来战争需要什么样的轰炸机,这是世界主要强国都必须面对的现实问题。虽说大规模核战争爆发的可能性极小,但这是敌对双方核突击力量达到了“恐怖平衡”状态后的结果。因此,更新核突击力量,继续磨尖自己手中的“长矛”,仍然是非常必要的。绝不能因为那些耗资巨大的核突击力量终其一生,都未能真正派上用场,就认为前期投资通通打了水漂,也没有必要继续投入资源。要知道,它们换来的是核条件下的各平。一旦双方核力量失衡,导致灾难性后果的可能性将会大增。
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图-160机身弹舱的旋转发射架
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MKU-6-5U挂架

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 楼主| 发表于 2018-3-3 12:30:35 | 显示全部楼层
  在这种情况下,战略轰炸机仍有其存在的价值。只不过其主要用途,从大规模核突击变成了突击敌方作战体系的重要节点。要完成这样的任务,新一战战略轰炸机必然朝隐身化方向发展。隐身技术的出现,给空战带来了革命性的变化。B2隐身轰炸机服役了将近30年了,美国却仍没公布它的真实数据。至于它的作战方式,电子系统配置,更属于绝密范畴。这充分说明像B2这样的机型,才是真正意义上的“国之重器”。
pic10.jpg
图-160接受空中加油后,航程更是大得惊人。只是用软管加油,耗时过长,需要的安全空域之大,可能战时难以得到满足

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 楼主| 发表于 2018-3-3 12:30:51 | 显示全部楼层
  当然,像B-2这样的隐身轰炸机,在核大战不大可能爆发,地区低烈度冲突却层出不穷的情况下,有着作战灵活性不足、执行常规突击任务时效费比差的缺点,但这完全可以由现役常规轰炸机充当“炸弹卡车”来予以弥补。因此核大国理想的轰炸机部队,应当由少数隐身轰炸机作为“砥柱中流”,主要承担战略威慑,执行重点突破,打击对手关键节点的作战任务。大批现役常规轰炸机作为补充,负责干“运泥巴”等各类日常“杂役”活儿。事实上,美国空军就是这么干的。哪怕是基于上世纪50年代技术的B-52H,经过延寿改装后,依然活跃在各种低烈度战场上。在美国空军看来,B-52H和B-2A搭配构建起的空中打击力量,是比较均衡适用的。倒是定位和图-160颇为类似的B-1B轰炸机,处于“不上不下”的尴尬境地。对中国而言,传说中的“轰-20”未来振翅高飞后,和现役轰-6K亦不构成替代关系。二者将分工协作,“各扫门前雪”。
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图-160是世界上体形最大的轰炸机

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 楼主| 发表于 2018-3-3 12:31:05 | 显示全部楼层
  俄罗斯方面对此又未尝不是心知肚明?要不然,前些年拜国际油价居高不下所赐,手头稍稍宽裕之时,也就不会雄心勃勃地启动下一代战略轰炸机PAK-DA研制计划了。不过,经济主要依赖自然资源出口,但却没有定价权的俄罗斯,实际上是靠“天”吃饭,仰人鼻息的。国际油价经历断涯式下跌,并长期保持低迷状态,一下子就将“欣欣向荣”的俄罗斯经济打回了原形。在苦日子难过的情况下,为了地缘政治利益,俄罗斯还得强行往东乌克兰和叙利亚两个“无底洞”里继续投入资源。持续“失血”的后果,便是此前一系列雄心勃勃的“强军计划”被一系列“新计划”所取代。而后者看上去也不那么靠谱。
  具体到PAK-DA项目,作为国之重器,没办法像T-50项目那样忽悠到“国际冤大头”来投资。苏联解体后长期技术断档和人才流失,又让这款全新研发的战略轰炸机研发进程变得风险莫测。在资金不充足,技术储备乏善可陈的情况下,俄罗斯方面又一次打起了吃苏联遗产老本的主意。事实上,从“白杨M”到“北风之神”、从“亚森”到T-90、从S-400到苏-57,都是基于苏联时代技术的修修补补,或者干脆就是苏联时代烂尾工程的收尾而已。图-160M2这只令俄罗斯人倍感骄傲的“白天鹅”,自然也不例外。
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与图-160一起展示的Kh-55SM巡航导弹

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 楼主| 发表于 2018-3-3 12:31:16 | 显示全部楼层
  对于俄罗斯来说,花大代价复产图-160这种落后于时代的过时装备,对于维持战略轰炸机队规模,鼓舞国民士气、平时有事没事飞出去绕着欧洲大陆边缘“战备值班”,给西方世界添添堵,吸引媒体关注,显示自己仍然是个“强国”,还是有那么点用处的。不过,如果真如俄空天军对外宣称的那样,打算采购50架图-160M2,就太让人匪夷所思了。像图-160这样的装备,生产效率又那么低下,加上要“复活”、凑齐各子系统生产能力,因此每架采购单价恐怕难以降到10亿美元以下。如果俄方当真拿得出采购50架所需的500亿美元,并有能力承担后续昂贵的日常维护费用的话,那么用这笔钱投入到PAK-DA项目研发上,岂不是更好?
  综上所述,笔者以为俄罗斯复产图-160,是在当前窘境下的无奈之举,聊胜于无。至于采购50架的豪言壮语,当笑话听听罢了,千万当不得真。至于刚刚下线,计划于2018年首飞的图-160M2,哪怕不是最后一只“白天鹅”,恐怕也相差无几。
pic12.jpg
这个角度可看到图-160的全动垂尾

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