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如何把F-4“鬼怪”改造成3马赫间谍机?

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发表于 2017-11-26 11:48:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
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作者:Armstrong  
来自空翼

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1、麦道公司的F-4“鬼怪II”战斗机开创了多用途战斗机的先河,以一种机型包办空空和空地任务,能在一次任务中投下数千千克炸弹后再使用空空导弹执行空战任务。由此也以一种舰载战斗机“盐水鸡”的身份获得了美国空军的青睐(虽然其中存在许多不情愿的成分)。
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 楼主| 发表于 2017-11-26 11:48:58 | 显示全部楼层

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2、与任何军用或民用飞机一样,“鬼怪”在早期研发中也遭遇众多问题,其中最大的问题是没有内置机炮,在很多作战任务中需要外挂机炮吊舱,既麻烦又不精确。
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 楼主| 发表于 2017-11-26 11:49:13 | 显示全部楼层

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3、为了解决这个严重问题,美国空军发展出了被认为是“鬼怪”最佳改型的F-4E。该机被美国空军飞行员叫做“犀牛”,配备了一台改进过的AN/APQ-120雷达,机鼻内增加了一门M61“火神”机炮,两台改进过的通用电气J79发动机能把它推进到2.2马赫。

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 楼主| 发表于 2017-11-26 11:49:28 | 显示全部楼层

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4、美国空军在上世纪60年代末开始列装“犀牛”后,很快就引起其他国家的兴趣。最终,除美国以外的11个国家购买了“犀牛”,其中也包括以色列。以色列空军在1969年开始采购F-4E和RF-4E“侦察鬼怪”。

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 楼主| 发表于 2017-11-26 11:49:42 | 显示全部楼层
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5、F-4E在以色列被称作“重锤”,该机的飞行员发现F-4E的速度和多用途能力正是自己所需的。在经过一些训练和战术发展后,“重锤”就开始对抗阿拉伯国家的苏制战斗机了。

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 楼主| 发表于 2017-11-26 11:49:54 | 显示全部楼层

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6、RF-4E“乌鸦”则为以色列国防军提供了迫切需要的空中侦察能力,当时的以色列空军没有诸如SR-71“黑鸟”或U-2“蛟龙夫人”这样的高空间谍机,也没有间谍卫星可用。他们曾向美国请求购买安装了通用动力HIAC-1像机系统的马丁RB-57F“堪培拉”侦察机,但被被美国国务院多次拒绝,理由是向以色列出售这种技术可能会破坏中东的战略平衡。

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 楼主| 发表于 2017-11-26 11:50:09 | 显示全部楼层
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7、在以色列从美国接收“犀牛”的同时,由于埃及倒向苏联,以色列空军面对的防空威胁从20世纪60年代末开始不断严峻起来。苏联军事顾问进入埃及协助训练防空部队,到1967-1970年的“消耗战争”结束时,埃及军方已经建立起先进的地空导弹网络,这对以色列空军飞行员来说是个可怕的消息。到70年代中期,以色列空军已经损失了5架F-4E,还有两架在重伤后报废。这个损失数字对以色列空军来说是不可接受的。

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 楼主| 发表于 2017-11-26 11:50:22 | 显示全部楼层
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8、以色列空军需要一种手段来监视埃及军队在西奈地区进一步部署地空导弹的动向,而RF-4E是他们唯一的选择。但“乌鸦”基本上就是拆掉机炮装上照相机的“重锤”,由于要飞近目标才能获得足够清晰的侦察照片,所以该机在导弹的打击下仍很脆弱。所以以色列需要一种能够进行LOROP(远程斜距照相)的侦察机,在以色列领空就能拍摄敌国的军事动向。但雪上加霜的是,1971年3月,埃及的空军基地起飞了一种更大、更糟糕和更快速的威胁。

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 楼主| 发表于 2017-11-26 11:50:33 | 显示全部楼层
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9、这就是苏联部署在埃及的米格-25R“狐蝠-B”侦察机,用于侦察以色列国防军的阵地并把情报转交埃及军方。以色列“重锤”根本无力拦截米格-25R,F-4E虽然已经很快了,但仍无法拦截以2.83马赫飞行的“狐蝠”,如有必要的话,“狐蝠”飞行员还可以冒着烧毁图曼斯基R-15发动机的风险把飞机推进到3.2马赫。
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 楼主| 发表于 2017-11-26 11:50:44 | 显示全部楼层
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10、此时,美国的通用动力公司向焦头烂额的以色列人伸出援手,提出可以通过改装现有F-4E来满足以色列空军对高速侦察机和截击机的迫切需求。飞机整体结构基本保持不变,只要在发动机上方增加两个大型保形水箱就行了,每个能容纳9600升水。等等……他们在飞机上装这么多水干什么?

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