一个更加令人难以置信的有关“忠诚”的故事让一架尾号为42-39445的P-61进入了人们的视野。这架P-61B部署在新几内亚，其在一次起飞后坠毁了，此时距离它加入所在的中队才仅仅过去了5天的时间。该机在新几内亚塞克洛普斯山（Mount Cyclops）的山坡上以55度的角度静静地躺着。幸存的机组成员没有忘记这架飞机。四十年后，吉恩（Gene）和拉斯•斯特林（Russ Strine）成立了中大西洋航空博物馆（Mid-Atlantic Aviation Museum），他们曾公开表示过“回收”这架P-61的心愿。上世纪80年代进行的多次探险活动终于把这架被遗弃的“黑寡妇”给救了出来，现在这架飞机已经被恢复到了完美的状态，并在宾夕法尼亚州的雷丁市（Reading，Pa.）进行了展出。
飞机的残骸在山顶上待了40年，说是修复不如说重造
修复中的42-39445 在第二次世界大战的最后一年，美国陆军航空队最大、也是最重的战斗机让人们得以一瞥未来的作战形态。这款夜间截击机及其测距雷达向人们预示了现代战斗的样子，即飞行员和雷达操作员组成一个一体化的团队而进行战斗。
|
楼主