波音首架777X型飞机正式开始组装

没得比

   

　　日前，在波音公司位于西雅图北郊埃弗雷特市的宽体机工厂内，波音首架777X型双通道宽体飞机正式开始组装。

　　据《西雅图时报》报道，波音组装的是首架用于测试飞行的777X飞机，这架飞机拟于2019年初开始进行试飞。而第一架用于商业运营的777X则将于2020年交付。

　　飞机的自动化生产技术是一次革命性突破。为让777X飞机得以在埃弗雷特生产，华州政府在2013年给了波音87亿元的“天价”减税优惠。

　　波音777X在深受乘客喜欢、领先市场的777的基础上改进而来，是世界上最大及最高效的双发民用喷气机，油耗较竞争机型低12%，运营成本较竞争机型低10%。777X将采用新型发动机、全新复合材料机翼，并充分采用衍生于787飞机的技术。

　　波音777X包括了777-8和777-9两种机型，其中777-8最多可载客375人，航程超过9300海里(17220千米)，将与空中客车A350-1000机型正面竞争;而777-9最多可载客425人，航程超过8200海里(15185千米)，是同级别中独一无二的机型。777X的机翼是可折叠的，在伸展状态下(空中飞行时)的翼展达到了235英尺，地面状态下(停靠登机桥时)则为212英尺8英寸。

　　近日，波音与新加坡航空公司签署了20架宽体机的订单，这笔订单的价值达到了138亿美元。