米格优势——米格公司首席试飞员米哈伊尔·贝利耶夫访谈

万磁王 · 发表于 2017-8-23 10:32:28

1995年，贝利耶夫从阿赫图宾斯克试飞员培训中心毕业，成为一名试飞员。
试飞员学校的教官对学员并没有太大约束。贝利耶夫说：“我们有很大的自由行动的权利，我们来到停机坪，选择其中任何一架飞机，签字就能起飞，原则上可以在没有教官的情况下做任何失速飞行。”

万磁王 · 发表于 2017-8-23 10:32:41

“对于我们这些上过军校的年轻人来说，一开始有点难以理解，然后我们意识到这是上级对我们的信任，也是学校培训试飞员的必要方式。我开始深入研究飞行的艺术，能进入这所学校学习，我感到很幸运。”

万磁王 · 发表于 2017-8-23 10:32:53

1996年，贝利耶夫少校被米格公司看中。
这位飞行员再次做出了一个重大决定：离开军队，成为民间飞行员。贝利耶夫说：“对于每位试飞员来说，退役后的梦想就是能继续从事飞行事业，去米格或苏霍伊这样的知名公司就再好不过了。我很幸运，米格公司向我提供了机会。”

万磁王 · 发表于 2017-8-23 10:33:05

“作为试飞员最重要的要心怀梦想，然后还有一些其他要素，首先是健康，然后才是飞行经验和个人素质。所以只有想当试飞员的人最后才能当成试飞员。”

万磁王 · 发表于 2017-8-23 10:33:16

飞行会对人体造成伤害并不是什么秘密，试飞员尤其如此。贝利耶夫说试飞员要暴露在许多有害甚至会受伤的环境中，如缺氧，不断变化的加速度、以及大过载等等。因此试飞员必须注意自己的健康，并通过锻炼来维持和增强体质。

万磁王 · 发表于 2017-8-23 10:33:27

“在学校时，我们被告知睡眠和食物是飞行的基础，因此必须吃好睡好（至少8小时）才能保证身体健康。”

万磁王 · 发表于 2017-8-23 10:33:39

试飞员每6个月都要进行一次深度考核，每年要进行一次全面考核。

万磁王 · 发表于 2017-8-23 10:35:10

贝利耶夫有套简单的办法来判断在飞行前那些食物能吃，哪些不能。贝利耶夫觉得这套方法有点讽刺：“我必须把自己看做老人，所以我从饮食中排除了所有碳酸饮料和垃圾食品，只喝一杯干红葡萄酒，吃些天然食物，如肉类和蔬菜。”

万磁王 · 发表于 2017-8-23 10:35:23

和宇航员一样，试飞员在飞行中需要经历大过载，过载大到有时会超过了人体的承受范围。宇航员重返地球时经历的最大过载是4.67g，而贝利耶夫说自己在航展飞行表演中（如这次2017年莫斯科航展）有些特技的过载超过9g。

万磁王 · 发表于 2017-8-23 10:35:42

“我飞过超过10g的过载，这是极限机动时的过载。与宇航员相比，试飞员要承受的过载有些不同，当飞船进入太空和重返地球时，宇航员承受过载的时间比我们要长得多，而且承受的过载较低，半躺在扶手椅里的姿势也能尽量减轻过载带来的不适。这个过程虽然漫长，但比起战斗机飞行员承受突然而猛烈的大过载要好上许多。”

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