由于我们是以和平时期交战规则飞行,所以我们唯一的任务是阻止“妖怪”接近航母。如果失败的话,我们就至少要在“妖怪”飞向航母的过程中保持监视。我们起飞地点位于金兰湾以东约160公里,这意味着除非我放油,否则在与“妖怪”交汇时机身会相当沉重,这种重量将把我们在交汇时的机动性限制在约1.5g,不过这应该不是个问题,除非事情的发展失去了控制,于是中队长和我选择了不放油。我们转向西后不久,中队长用雷达锁定了目标,我能在平显的目标指示菱形框中看到一个小黑点,距离大约32公里。我们跑了一遍拦截检查单,并开始讨论游戏计划。
在这么高的接近速度下,我们将在一分钟后交汇。我偷得片刻闲暇,看起了舱外的风景来。薄薄的阴云使海洋变成了灰色而不是蓝色,海面风平浪静,南方和北方的海平面尽头几乎融入了天空。我望向西方,透过平显看到了越南的青山,打破了灰色海面和灰色天空的单调色彩。对空战来说,阴天实际上是个很好的环境因素,能避免太阳眩光和海面反光的不利影响。我们在大约1500米的高度向“妖怪”迎头飞去,双机在彼此左侧近距擦过。“鞭笞者”向右反向转弯并拉起爬升。我继续向左转弯并稍稍拉起机鼻以获得高度优势,并希望能跟“鞭笞者”后面一点。在完成了约180度的转弯后,我已经高过“妖怪”300米,位于他翼尖连线后方一点。一切进展顺利。
驻金兰湾的苏军图-142拍摄的VF-2中队的F-14A,正是当时作者所在的中队
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