曼透平实现全世界首例将3D打印涡轮叶片用在燃机批产中

没得比

　近日，曼柴油机与透平公司宣布，它正在将通过增材制造(3D打印)的零件装配在燃气轮机中，而这个零件是燃气轮机上结构复杂的涡轮静叶(喷嘴)，这是全世界首例将如此复杂的3D打印零件用在燃气轮机批产中。

　　为了进一步利用这一技术的潜力，曼柴油机与透平公司还专门投资了MAN中心的3D打印技术，这是一个产品和位置都独立的专家中心，位于德国的奥伯豪森。该中心将设计专家、材料专家和生产工程师聚集在一起，将3D打印的优势扩大到更多的零件和产品中，比如压缩机叶轮或发动机燃油喷嘴。

　　目前，3D打印已经应用在了各种行业的先进生产工艺中，包括机械、车辆制造、航空航天工业和医疗技术。除了塑料材料外，现在通过诸如选择性激光熔化(SLM)和电子束熔化(EBM)的工艺，对金属材料进行3D打印。根据诸如批量大小和材料成本等因素，它能够在整个价值链(从开发到生产，再到维护和服务)上提供许多优于常规生产工艺的好处。

　　之前，2017年2月份，有新闻称西门子的3D打印燃气轮机叶片通过了首次满负荷核心机试验，但直到目前为止，西门子也仅仅将这一技术用在测试领域，并未用在批产中。