天鹅座OA-7发射成功

没得比

　北京时间2017年4月18日23点11分(15:11 UTC)，宇宙神5(Atlas  V)火箭从卡纳拉维尔角41#发射站起飞，将天鹅座(Cygnus)OA-7飞船成功送入预定轨道。

　　天鹅座OA-7被命名为约翰·格伦，用以纪念水星7号的宇航员约翰·格伦(John  Glenn)。本次任务的天鹅座OA-7重约7200kg(含货物)，宇宙神5火箭飞行了约21分钟将其送入预定的低地球轨道。

　　天鹅座飞船是美国轨道科学公司(Orbital Sciences Co.，2014年与阿联特技术公司合并为“轨道-阿联特公司” Orbital  ATK)应NASA商业轨道运输服务(COTS，Commercial Orbital Transportation  Services)计划开发的无人驾驶货运飞船(Unmanned Resupply  Spacecraft)。轨道科学公司于2008年2月19日与NASA签订了价值19亿美元的协议，原定计划在2012-2016年间通过天鹅座飞船和安塔瑞斯运载火箭完成8次国际空间站运送补给任务，运送货物总重不低于20吨。

　　天鹅座飞船采用低风险设计，继承了轨道科学公司及其合作者经过飞行验证的飞行器技术，其主要由服务舱(SM，Service  Module)和加压货舱(PCM，Pressurized Cargo  Module)两部分组成。天鹅座的飞行电子模块、能源模块、推进模块、通迅模块等均位于服务舱，其能源模块配备有两幅太阳翼，能够产生约3.5kW的电力供应;推进模块采用双组元推进剂N2H4/MON-3。

　　天鹅座的加压货舱由意大利制造，采用模块化设计，可根据要求采用2模组、3模组、4模组的加压货舱，分别对应2000kg、2700kg和3400kg的运载能力。其中，采用2模组加压货舱的天鹅座飞船被称为标准型，采用3模组加压货舱的的被称为加强型，采用4模组的被称为超级型。

　　标准型和加强型的天鹅座飞船分别已在2013年9月和2015年12月完成飞行验证。  标准型和加强型的天鹅座飞船除货舱高度、运载能力不同外，外形上还有一个显著区别，即太阳翼得形状也不一样：标准型为方形的太阳翼，加强型为圆形的太阳翼。

　　截至目前，天鹅座已完成8次发射，其中7次成功，1次失败。由于宇宙神5火箭的运载能力比安塔瑞斯火箭强，采用宇宙神5发射的加强型天鹅座飞船运货质量可以超过其设计值(2700kg)，达到3519kg。

　　本次天鹅座OA-7飞船起飞重量7229kg，其中有效载荷(货物)重量为3495kg，包括954kg的人员补给、1215kg的空间站系统硬件以及940kg的科学应用设备，是目前为止商业货运任务中单次运输最重的一次。

　　宇宙神5运载火箭是美国现役的主力运载火箭之一，隶属于美国发射联盟(ULA)，由洛克希德·马丁公司设计制造。

　　天鹅座OA-7是宇宙神5火箭第三次执行天鹅座系列飞船的发射任务，前两次分别为2015年的OA-4任务和2016年的OA-6任务。2014年10月，安塔瑞斯火箭发射Orb-3任务遭遇了戏剧性的失败;宇宙神5火箭是用来代替暂时缺席的安塔瑞斯火箭发射天鹅座任务的。

　　本次发射天鹅座OA-7飞船的为宇宙神5  401型火箭，401中“4”表示有效载荷整流罩直径为4m，“0”表示本发火箭没有捆绑固体助推，“1”表示本发火箭二子级(半人马座上面级)为单台发动机构型。

　　本次发射是宇宙神5运载火箭第71次发射，也是宇宙神系列运载火箭第653次发射。