随后三架“短剑”开启加力向右急转,向西北方向飞去,以低空超音速飞越西岛,然后散开入云,失去了对彼此的目视接触。迪梅利奥在飞过圣卡洛斯海峡后下令军推爬升以节约燃料。“车床1号”爬升到了12800米,“车床2号”是9150米,“车床3号”6400米。
得知“格拉摩根”号遭受攻击后,两架“海鹞”赶赴现场,此时“车床”小队正在拉起爬升。“海鹞”在军舰引导下展开相距16公里的追逐,“海鹞”盯上了高度最低的那架“短剑”,由古斯塔沃·费格特中尉驾驶。但即使在全推力状态下,亚音速的“海鹞”也只能缓慢接近“短剑”。
阿根廷“短剑”飞行员准备出击 此时,“堡垒”小队的两架“短剑”在9150米高度抵达东岛,收到了来自“雷达马尔维纳斯”的通知——“强盗”正在西北30公里处追逐“车床 2”号。吉列尔莫·多纳迪耶上尉和豪尔赫·塞恩中尉转向320°航向,抛掉副油箱,开加力加速到1.4马赫,展开火线救援。
飞越西岛后,“海鹞”与“车床2号”的距离已经拉近到5.5公里,在“海鹞”双机身后的“堡垒”小队也接近到了3.7公里。但由于没有搜索雷达,两名阿根廷飞行员在午后阳光的照射下无法目视猎物。经过一段130公里的追逐后,“海鹞”放弃了,可能收到了黄雀在后的警告,也可能是燃料不足,于是转弯脱离。“堡垒”小队这下发现了转弯下降中的“海鹞”,但同样由于燃料不足,决定不跟随。
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