“当我们在2月末被告知挂着战术空中侦察吊舱系统(TARPS)到沙希果德峡谷上空时,我就应该意识到接下来将会发生些什么。在行动开始后的前2天,我们变得越来越沮丧,进攻方在任务策划中的舰载航空兵方面做得太糟糕了。由于‘森蚺’行动发起时,联队的绝大多数领导都在岸上开会,我们觉得CVW-9联队至少会在战场空域管制的准备工作上提供一些帮助,这样可以让我们大致了解行动的目标,以及地面战场的指挥官会通过何种方式来达到这个目标。”
VF-211中队的飞行员丹.布加尔(Dan Buchar)上尉解释道斯坦尼斯号航母上绝大多数飞行员的感受:“‘森蚺’行动的策划显然把应该得到重视的海军航空兵部队撇到了一边,因为这场行动开始的时候,我们还在喝酒作乐!”
约翰.肯尼迪(USS John F. Kennedy CV-67)号在3月初抵达阿拉伯海,换走了西奥多.罗斯福号,3月2日,斯坦尼斯号从一艘夜间航母变为昼间航母(改为执行昼间任务),于是宣布这天不进行飞行作业。在“森蚺”行动发起前得知了消息后,中央司令部也没有对此表达出任何异议。
2001年11月17日,VF-102中队F-14B后座舱上的一台8 x 8因此多功能显示器展现了阿富汗塔林果德(Tarin Kowt)地区的地貌,这个图像是通过蓝丁吊舱在31980英尺高度上捕获的,而且可以放大或缩小,这要取决于任务的要求。在持久自由行动期间,海军和空军都没有其它飞机可以显示如此大的图像。和蓝丁吊舱结合起来后,雄猫就成为了战区内最好的打击协调和武装侦察/前进空中管制(空中)平台