图说“鲁斯兰”——壮观的安-124巨无霸运输机

万磁王 · 发表于 2016-7-26 08:47:15

安-124有两层甲板，下层是货舱，上层是驾驶舱和乘客舱。乘客舱是独立舱室，不通向驾驶舱。
飞机的乘客舱为机组的其他成员和技术团队提供了18个休息座位，前舱6个，后舱12个。

万磁王 · 发表于 2016-7-26 08:47:37

乘客舱和驾驶舱之间通过内部通话系统联络。

万磁王 · 发表于 2016-7-26 08:47:50

这趟运输水力涡轮的旅程需要降落两次，分别是下瓦尔托夫斯克和雅库茨克，进行必要的加油，并让机上人员得到充分休息。

万磁王 · 发表于 2016-7-26 08:48:02

总航程为6500公里。

万磁王 · 发表于 2016-7-26 08:48:18

我们首先降落的是下瓦尔托夫斯克。

万磁王 · 发表于 2016-7-26 08:48:34

每次降落后都要对飞机进行例行检查。

万磁王 · 发表于 2016-7-26 08:49:08

“鲁斯兰”的货舱里总是自备一个独特的拖杆，每到一地都要取出，接上前轮，这样才能让当地的拖车拖着飞机在机场移动。

万磁王 · 发表于 2016-7-26 08:49:22

当然也要检查一下巨大的D-18T涡扇发动机。

万磁王 · 发表于 2016-7-26 08:49:48

飞机的加油时间可以短至一小时，长到一天半，需要的油罐车数量从5辆一直到40辆，这取决于要加的油量。

万磁王 · 发表于 2016-7-26 08:50:17

安-124的最大载油量在最大起飞重量时是212.3吨。
该机满载情况下在平飞中每小时消耗12.6吨燃油，爬升到巡航高度时的耗油率增加到17吨/小时。

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