图说“狂风”ADV——不列颠天空守护者

万磁王

　　在2003年的伊拉克战争期间，几架“狂风”F3被改装成“野鼬鼠”战斗机，预定执行压制敌防空系统的任务，编号也变成了EF3。该机能挂载两枚“阿拉姆”反辐射导弹，凭借自身的雷达定位与告警接收机和软件算法，自卫套件可摇身变成效果良好的辐射定位系统（ELS）。

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　　F3作战评估部队和利明基地的联队对EF3进行了测试，但最后决定不在作战中使用该机。

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雷达和数据链
　　由于早期对“猎狐手”雷达升级未能改善其性能，所以英国国防部与英国宇航公司签订了一份3.95亿英镑的合同，分三阶段提高雷达性能，等第3阶段升级完毕，F3终于发挥出了全部作战潜力。

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　　Link  16联合战术信息分发系统（JTIDS）的引入大大提高了机组的态势感知（SA）能力。F3是英国第一种装备这种数据链的战斗机，能通过这种高度保密的抗干扰数据链从E-3D“哨兵”预警机获得目标实时信息。

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　　目标信息可以显示在武器系统军官的雷达和战术显示器或下视显示器上，系统还能显示所有Link  16数据链用户的位置和状态，让机组查看自己僚机的状态和位置，数据链提供了僚机的航向、高度、速度、燃料和武器状态，再也无需通过无线电报告。

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　　Link  16也意味着机组间可以分享彼此的雷达数据，因此编队中的一架飞机可以让雷达上视，另一架下视，这样他们都能同时看到两个雷达图像。该功能还能使机组看到自己雷达覆盖区域之外的雷达图像。
　　“狂风”F3的机组也可以使用Link 16把信息发送给预警机或地面部队，地面部队也可反过来把信息发送到座舱。

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作战行动
　　在英国皇家空军中服役的高峰期，有7个一线中队装备了“狂风”F3。在皇家空军利明基地，先后有第11、23和25中队装备了该机。

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　　皇家空军的“狂风”中队，无论是装备IDS还是ADV的，从1990年8月第一架“狂风”抵达沙特参加“沙漠盾牌”行动时，就几乎连续参加了一系列作战行动。

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　　海湾战争爆发前，“狂风”是英国皇家空军最新最好的飞机，所以从三个基地的几乎每个中队中抽调60架“狂风”GR1和F3及其机组前往中东参加“格兰比”行动（即“沙漠风暴”行动）也就不奇怪了。

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　　在战争中，“狂风”F3执行了战斗空中巡逻任务，保护从沙特境内飞入伊拉克的联军飞机。但由于缺乏先进敌我识别装置，“狂风”F3只能给美国空军的F-15C“鹰”战斗机打下手，在后者的率领下进入伊拉克领空，在伊空军基地上空做战斗空中巡逻。F3还在沙特领空执行了保护重要空中资产的任务，如预警机和加油机。