图说“狂风”ADV——不列颠天空守护者

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　　由于AI-24“猎狐手”雷达出现设计缺陷，致使F2没有安装雷达，机鼻内安装的是水泥配重。这导致F2被称为“蓝圈”型，也就是那个水泥企业的名字。经过了4年的拖延和超出60%预算后，可正常使用的AI-24雷达最终安装在了F3上。

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　　F2安装的是RB199-103发动机，F3升级成RB199-104，推力显著增加。

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　　F3的后机身也进行了修形，该机能额外挂载两枚“响尾蛇”导弹。“狂风”F3在1985年11月20日首飞，来年9月开始服役。

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武器
　　“狂风”F3开始服役时，主要的近距空空导弹是AIM-9L“响尾蛇”，翼下主挂架的4个滑轨可以挂载4枚这种发射后不管的武器。最后，“响尾蛇”被MDBA公司的ASRAAM导弹取代。

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　　“狂风”F3是英国皇家空军的第一种装备ASRAAM的战斗机，在2001年进行了首次挂载测试，2002年9月宣布形成战斗力。作为一种高度机动的热寻的导弹，ASRAAM能够对抗复杂红外干扰手段。虽然主要在内视距（WVR）环境中使用，不过该弹也适用于超视距（BVR）作战（射程比“响尾蛇”大，且具有发射后锁定能力）。

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　　“狂风”F3在服役的大部分时间里的主要超视距武器是“天空闪光”空空导弹，导弹半埋挂载在机腹，发射时活塞推动导弹远离机身后再点火。这种导弹的最大缺点是需要飞机雷达持续照射目标。

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　　2004年“狂风”F3装备了雷声公司的AIM-120B中距空空导弹，大大增强了超视距能力。有100架F3还安装了雷声公司的IFF 4810 SIFF敌我识别装置和霍尼韦尔公司的激光惯性导航系统。

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　　2007年，AIM-120B被更先进的AIM-120C5取代，这种新型号大大提高了抗干扰能力，并增大了射程和战斗部威力。

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　　“狂风”F3的前机身右侧保留了一门27毫米毛瑟机炮，飞机配备有完善的自卫套件，除雷达告警接收机外还有箔条和热焰弹发射器。

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　　在北约干涉南斯拉夫的“禁飞”行动中，由于存在地空导弹的威胁，所有没有装备干扰机的北约战斗机被禁止飞入战区。于是“狂风”F3紧急加装了拖曳雷达诱饵（TRD）和外挂干扰吊舱，升级后的F3首先装备了第29战斗机中队。