2016德国通航展AERO EXPO图记

万磁王

精美的航空画，原版的画价格要上百欧元也是不便宜。

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可能大部分人认识佳明公司是从汽车导航开始，殊不知佳明在航空领域的势力远大于汽车界和运动界，在中小型飞机航电产品中基本是鹤立鸡群的状态。从最简单的手持式导航到商务机的全玻璃座舱永远都有佳明的身影。

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佳明的全玻璃座舱航电，基本布局和客机是一样的，自动驾驶在最上方，中间是多功能显示屏，下方是FMS飞行管理系统。

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和汽车一样的小型导航设备GNS660，通过夹持配件挂在飞机座舱内，有完整的航路规划，航图，空域指示，基本能满足私人飞行的需要。虽然看上去和汽车导航没有什么不同，不过因为航空复杂和昂贵的认证制度，航空用产品价格都会比其他领域同类产品贵很多，这台GNS660要价大约900美元。

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佳明甚至还有更小的导航设备，这是一只佳明D2 Bravo手表，由其运动表fenix  3延伸过来，保留了大部分运动表功能的同时加入了基本的飞行导航系统。虽然配套软件还在开发中，不过日后此表可以通过佳明的电脑软件Garmin  Center连接电脑，从电脑上快速便捷的编辑好飞行计划直接上传到手表中，带上飞机直接起飞。

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佳明的VIRB运动相机在运动摄像机领域也有一席之地，其最大的好处就是得益于佳明本身的GPS技术和无线传输技术，让VIRB非常简便的记录相关数据而不只是录制视频，比如飞行中的录像可以直接显示实时的航向航速高度过载等信息，汽车可以显示车速运动轨迹过载等，总之玩什么就把对应的仪表“搬到”视频中，且具有极高的个性化自由度。摄像机不仅可以通过连接手机控制，甚至可以由上图那块手表直接控制。

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展馆中有一处被开辟出来放置一些军用级的展品，例如引擎和飞机座舱，孩子们玩得不亦乐乎。

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无论在哪只要贝尔H1出现似乎都会自带那首“Dear  me”的背景音乐。越战把这位老兵捧红，而老兵至今也并没有从世界上消失。实际上笔者生活的德国城市亚琛就仍然有一架H-1作为救援机四处活动，不时出现在某严重车祸的新闻图片一角。

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一家专门用飞机零件改装家具的公司。图中见到的家具全部用老飞机的原件打造。近处这台精美的茶几使用一台年过半百的星型引擎打造，据说售价高达两万欧元。

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最近几年大热的多轴飞行器也插足到了有人飞行领域，各种尝试层出不穷。