国内航空WiFi免费模式成主流 机上VR已在测试中

没得比

　4月17日，负责运营海航787-9机上互联网平台的北京喜乐航科技股份有限公司(以下简称喜乐航)CEO潘运滨宣布，将永久免费向航空公司提供机上WiFi技术，未来乘坐海航787-9的乘客，将免费上网。

　　WiFi的技术成本全部由喜乐航承担。不过，在免费WiFi基础上，将和航空公司合作开发其他商业盈利模式，盈利主要来自广告、游戏和电商等。随着互联网技术不断发展，人们在地面习惯了免费或者低价的上网服务，昂贵的空中WiFi会吓退一部分人。不过，免费航空WiFi将会受限于该平台对其他网址、网站的商业化开放。

　　据介绍，在具体运营方式上，喜乐航将通过会员体系来进行，乘客注册会员后可获得一定的免费上网时间，而玩游戏、购物等所有行为都可以积分，进而转化为相应的免费上网时长。据悉，喜乐航计划两年内投资10亿元改装100架飞机，未来还有改装1000架飞机的潜力。

　　不过，据了解，国航等其他各大航空公司也都在加速推进机上网络建设，并开发自有WiFi系统。国航2015年年报就披露，已经在24架宽体飞机完成WIFI改装运营，利用宽带卫星技术，实现客舱直播卫星电视节目。喜乐航作为第三方开发公司，要想完全打入国内航空公司存有一定难度。也正因此，喜乐航目前合作的十余家航空公司主要以“海航系”为主，而未来将大力拓展海外航空WiFi市场。

　　据透露，最快在今年6月，公司将成为全球第一家在空中提供VR的公司。虽然地面VR技术已经比较成熟，但要实现机上VR同样需要经过适航认证，在安全上有严格要求。主要包括电池的安全性、以及对电磁波的管理管控。因为航空运输对锂电池有严格限制，所以机上VR设备电池需要特制。同时因为VR设备是电器，任何电器都有电磁波辐射，在飞机上对磁波的管理和管控能力要求就非常强，不能影响飞机上航空电子设备。

　　据介绍，届时VR服务也将同样免费，目前已在测试当中。首先搭载的也将是海航系的航空公司，具体机型尚未确定。VR的技术搭载本身和机型也没有关系。目前能提供的主要是沉浸式预存电影和游戏。