图-95MS“熊-H”及其现代化改进项目

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　　图-95MSM也能挂载Kh-555导弹，该弹继承了Kh-55SM的弹体和动力系统，改用全新制导系统。弹体前端两侧有突出的气动边条，常规战斗部重360千克，最大射程约为2000公里，由一台低耗油率涡扇发动机驱动。该弹已于2005或2006年开始服役，在2008年开始交付一线部队。

Kh-555导弹继承了Kh-55SM的弹体和动力系统，改用全新制导系统。弹体前端两侧有突出的气动边条

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　　图-95MSM具有众多的全新系统，导弹发射控制系统兼容Kh-101/Kh-102、KH-55，KH-55SM和Kh-555空射巡航导弹。导航套件集成了ANS-2009天文惯导系统，显着提高自主导航能力，无需依赖卫星和地面站的导航信号。
　　其他新设备还包括NVS-201M导航计算机、A-737I  GPS/格洛纳斯联合接收器、VIM-95仪表着陆系统、KSU-021飞行控制系统、RSBN-85V战术助航设备（用于在空中加油集合点定位加油机），以及用于武器控制的SVVI-02-16数据上传/下载单元。
　　图-95MSM还拥有一套全新的通信系统，以及做出根本性改进的“流星”-NM2自位套件，后者配备了新一代雷达告警接收机和主动雷达干扰机。

由于Kh-101/102导弹过长，所以图-95MSM只能以外挂方式挂载8枚

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升级计划

　　在00年代末获得批准的俄罗斯《国家武器装备计划2020》中规划了图-95在2010-2020年期间的升级计划，预计至少把20架“熊-H”升级到MSM标准。按照2001年最初的设想，该升级方案涉及35架飞机。
　　图波列夫公司在2009年12月启动了图-95MSM的研制工作。第一架原型机“红色55号”在塔甘罗格工厂接受改装，据报道在2011年10月首飞。该机的研制与测试过程很漫长，直到2013年才有所进展。去年，第一架生产型图-95MSM被移交给远程航空兵。这架图-95MSM的战术编号是“红10”，被命名为“萨拉托夫”，序列号RF-94128，翼下安装了能挂载h-101/Kh-102导弹的挂架，这架飞机在今年3月份在恩格斯进行了首次例行训练飞行。据信到今年8月，已经有6架“熊-H”被升级到MSM标准。

第一架生产型图-95MSM“萨拉托夫”号

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　　目前人们对剩余图-95MSM在2020年前如何交付的计划表知之甚少。在今年早些时候图波列夫公司在互联网上发布的一份报告中显示，公司在2015年初-2016年4月间将接收“熊-H”升级项目所需的11套IIS-32信息测量系统，这表明在今明两年将交付另外11架图-95MSM。
　　俄罗斯目前尚未公布图-95MS的第二阶段升级计划，这项计划将为“熊-H”增加任务航电、升级玻璃座舱、并安装改进型库兹涅佐夫NK-12MPM涡桨发动机，配套效率更佳的AV-60T螺旋桨。还计划用列尼涅兹“诺维拉”-021雷达取代“奥布佐尔”-MS，该雷达项目发展代号为BRLS-VP21，但据报道在2010-2012年间遭遇重大拖延，目前状态未知。

在可以预见的未来，“熊”仍将继续陪伴着一代又一代的西方战斗机