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楼主: 万磁王

从电影感受航空文化——从《飞机总动员2——火线救援》...

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 楼主| 发表于 2015-12-2 07:00:58 | 显示全部楼层
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  现在大家都知道火灾可分为五类,A类火灾是由含碳可燃物诸如纸张、木材、棉、毛等固体可燃物造成的,针对此类的火灾往往使用水基消防器材进行扑灭;B类火灾是由可燃的液体类诸如汽油、酒精、香蕉水等造成的火灾,针对此类火灾往往使用沙土、干粉、阻燃泡沫以及二氧化碳灭火器扑灭;C类火灾则是由可燃气体诸如乙炔、甲烷、天然气等引发的,扑灭此类火灾应使用干粉、卤代烷、二氧化碳灭火器;D类火灾则是由可燃金属诸如钾、钠、镁、铝粉造成的,扑灭此类火必须用沙土来隔离氧气;还有E类火灾则是因为电器电路发生了短路、跳火等故障造成的,对于此类火灾必须使用卤代烷、干粉以及二氧化碳灭火器进行扑灭。根据以上我们可以轻松地判定影片中出现是属于B类火灾,应该使用专用的消防阻燃泡沫、防火沙土进行氧气阻隔、降低火点温度、阻止燃烧物移动和缩小燃烧面积救援处置,而在影片中使用水来消防的处理不仅不能安全的灭火,反而因为油比水轻会造成可燃物漂在水面上随着水流四处移动,这样火灾不仅没有扑灭反而会扩大(图17系),因此当TMST的消防检察官(他可是一辆专业的机场消防车——这种车辆可以用消防炮喷水也可以喷洒专用的消防泡沫,大家平常很难看到,他们往往更多出现的时候反而是在迎接新飞机加盟机队时的水门洗尘典礼上,图18系)质询小镇的消防员“紧急”MAYDAY(该词来源于“帮帮我”的法语,英文发音为Mayday,与“五月一日”的英文发音一样,这是国际上通用的紧急情况的专用无线电通信语言,使用时应先连续说三次Mayday,然后在通报自己的交通工具型号、位置、故障原因以及求助要求)的时候,我想很多在消防阵线的战士们都会笑出来的。
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17 “紧急”一开始的指挥是没有问题的,在火灾扩大前降低火场外围那些易燃物的温度
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17 但是后来用水来灭油引发的B类火是非常冒险的行为,搞不好就会让火情扩大,必须用沙土,专用泡沫等等
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18 机场专用消防车上的各种水炮
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18 迎接新飞机的最高礼仪就是有消防车参加的水门礼
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18 这是波音公司专用的机场消防车,看看他身上徽章,和影片里很像吧?

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 楼主| 发表于 2015-12-2 07:01:38 | 显示全部楼层
  说到“TMST”影片中的原意是“交通安全管理局”,不过给了一个很有意思的吐槽——This Means Serious Trouble(这意味着一堆麻烦),看来大家是很惧怕此类监督调查性机构的,TMST的原型就是美国国家运输安全委员会National Transportation Safety Board(NTSB,图19系),NTSB负责全美各类交通事故的事故调查,包括:高速公路、航空、海运、铁路、管道事故、危险品事故。因为航空的特点,其事故调查往往是国际性的,而且美国的航空产品在世界地几乎都有,所以NTSB也会参与国际性的空难或者事故调查,这也让我们经常能在新闻中看到他们。NTSB有一个称为“GO TEAM”的特殊队伍,可以被翻译成为“快速反应小组”,该小组直接归总部领导,由每个专业领域的专家代表组成,在接到事故通知2小时内赶赴事故现场。快速反应组配备必要的文件、工具、表格、及调查摄录取证装备等(图20)。“GO TEAM”组织最初的现场调查,必要时分派其它的工作,通知调查者事故危害程度及问题,随时处理问题。不难看出,本片中的这辆专业的消防车和他的搭档叉车应该就是NTSB的GO TAEM成员的缩影。
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19 大家对TMST的吐槽——这意味着一堆麻烦
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19 小镇的消防员MAYDAY正在接受TMST的质询,大家可以看到传统消防车和专用的机场消防车的差别,其实影片TMST就是对美国NTSB的一个致敬
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19 影片里的描述TMST全称正确的是“交通安全管理局”
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20 TMST正在质询“紧急”。注意记录员会把所有的对话都记录下来,你所说的一切都会成为呈堂证供,这个很反映NTSB对事故调查工作的实际情况
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20 这是NTSB在88年出具的一份关于注册号为N473DA的波音727飞机的事故报告,大家能够看到NTSB的全称以及徽章

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 楼主| 发表于 2015-12-2 07:02:02 | 显示全部楼层
  由于小镇机场的消防能力不足,按照规定小镇机场的使用许可证被吊销了,机场的关闭直接导致小镇居民的慌乱,因为很多参加玉米节的客人是要坐飞机前来的,机场不开放会损失大量的客流,其实我们能够看得出机场在整个航空运行中的关键作用,机场是整个航空运输的关键节点,飞机必须在机场起降、维修保养、装卸货物等等,因此,如果某处没有了机场就无从谈起空中的航线,没有航线,旅客就不会或者无法选择前往该地,协和超音速飞机技术上很成功,但是商业上很失败,因为其高噪音,高油耗,很多美国的机场不允许其降落,没有机场可落的尴尬就让协和飞机在更多的时候是在闲置而不是挣取更多的利润,这也是造成协和退役的原因之一,虽然本例和影片并不贴切,但是机场对飞机的开放与关闭,却可以影响一个机型能否被市场接纳,如此深远的影响的例子就足以让大家看出机场在航空中的关键作用了,因此在片中主角目标就出现了——为了机场能够达到重新开放的标准,本来自己也在等待全新的配件,有个事情干总比闲着强,所以他决定去接受消防飞机的训练,其实这个时候主角去当消防员的动机并不“纯净”(图21系)。
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21 当然做消防飞机的目标是为了能让机场重新开放,这个做消防战士的目标并不纯净
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21 主角在本片中的目标出现——我要做一架消防飞机

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 楼主| 发表于 2015-12-2 07:02:32 | 显示全部楼层
  大家在影片看到了一个名词SEAT(Single Engine Air Tanker,图22)这个是真实的,SEAT就是单发消防飞机的专有名词,这类航空器在现实中有专门的运行规范,航空森林消防在美国是由航空管理部门和国家野火协调组National Wildfire Coordinating Group (NWCG)等多个部门共同管理的,因此也就出版了跨部门的专用飞行器操作手册,大家都可以在网上查阅到这类机型的运行操作手册——里面包含了SEAT的简介,硬件和软件需求,在不同的环境下的运行操作方法,灭火方法,补给和卸载程序,应急训练程序等等,非常的详细。在影片中主角的新教练“刀锋游侠”对主角的训练过程几乎在这个手册里都能找到。
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22 SEAT的解释就是“单发消防飞机”
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22 真实中“SEAT”类航空器的运行指南

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 楼主| 发表于 2015-12-2 07:03:18 | 显示全部楼层
  因为机场关闭,所以主角只能在公路上起飞,其实对于通航领域,很多飞行器的起降要求并不是很苛刻,特别是主角这种农用飞机,一条平整的马路甚至一块压平的田地都可以起飞降落,所以在通航领域实际上有很多的临时起降点可以让飞行器使用(图23系),这些临时起降点并不一定非得要是“机场”,完全可以是公路,操场、广场甚至是自家的庭院或者楼顶,但是所有的临时起降点位置、使用时间以及飞行计划必须报告军、民航主管部门并获得批准才行。
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23 机场关闭,只能在公路上起飞,只要能满足飞机安全运行,比较直的公路完全可以是一个临时起降点,只是需要做好道面状况监控
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23 看看公路侧面的牌子——距离滑流镇1英里
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23 现实中,很多飞行器可以利用宽敞的地方实施着陆,这就是临时起降点,只要上报给军民航的相关管理部门并获得许可后就能使用了,这就是在高速路收费站实施的紧急救援任务,这地方明显就不是“机场”

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 楼主| 发表于 2015-12-6 10:51:17 | 显示全部楼层
  主角来到活塞峰国家公园的时候,我想熟悉地理和爱好旅游的观众都会笑起来,因为这就是黄石、红杉树、拱门和布莱斯峡谷等等美国国家公园们的集合翻版。在这里面不仅出现了红杉树国家公园很标志性的可以穿越汽车的红杉树(图24),还有黄石国家公园标志性的“老忠实”间歇喷泉和有着巨大落差瀑布的黄石峡谷(图25),峡谷里还汇集有拱门国家公园的风化石拱,还有布莱斯峡谷国家公园的风化石柱(图26系),而且连影片中的森林酒店都有现实原型可以对照——就是黄石国家公园里著名的“老忠实”酒店(图27),不知道对于这种隐藏广告,估计老忠实酒店或者美国国家公园管理机构得给了制片人不少支持和赞助(图27系),呵呵。当然,艺术来源于生活,高于生活,这里面就有不少搞笑的地方,比如可容纳车辆穿越红杉树上居然有一个可以穿越飞机的树洞(图28),杉树上的鸟窝里面的画眉鸟是一大两小橡筋动力自由飞航空模型(图29),这和本片第一部中恒河上的鸟是滑翔机模型的笑点如出一辙啊,黄石国家公园里的麋鹿都化身成了拖拉机,大家甚至可以通过顶棚的车灯架来判断麋鹿的雌雄特征(图30),这些笑点同样出现在了影片里酒店里陈列的野生动物模型上,然后大家还能看到瀑布附近的拱桥,拱桥的桥拱又一次应用了汽车钢板弹簧的笑点,与真实不一样的是这个拱桥出现在了瀑布的下面,真实世界里这个拱桥是在黄石大峡谷“上瀑布”的上游(图31系),而活塞峰的那个像活塞的一样的山峰原型估计就来自于布莱斯峡谷国家公园的岩柱了(图32)。
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24 影片里以红杉树国家公园里可以穿越汽车的杉树为原型的景观
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24 真实的红杉树国家公园里能穿越汽车的杉树
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25 黄石公园的大峡谷和瀑布
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25 黄石公园的著名景点之一——老忠实间歇喷泉
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25 影片中以黄石公园的老忠实间歇泉为原型的喷泉
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26 拱门国家公园里风化的石桥或者石门,这些在影片里被结合在主角训练的峡谷里了
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26 影片中出现的以拱门国家公园里的风化石拱为原型的景点,大家是相互融合啊





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 楼主| 发表于 2015-12-6 10:52:13 | 显示全部楼层
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26 这一景色就取材于布莱斯峡谷国家公园
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27 换个角度看看老忠实客栈
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27 活塞峰公园的牌子,注意右下角的盾标,它来自于美国国际公园管理局的标志,只不过把牛换成了拖拉机
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27  影片里的酒店真有原型啊,不信,你看!!!这家是大名鼎鼎的老忠实客栈,影片中把它复制的别无二致,只是看起来更大更豪华
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27 影片中以老忠实酒店为原型的酒店,几乎和真的一模一样,就是大好多,而且有个空管塔台
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27 真实的美国国家公园管理局的徽章
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28  这可是影片里恶搞的,红杉树能通过汽车,那就必须得通过飞机,真实里可没有啊,就是树上真有这样大的洞也没有飞机敢钻。。。但是变相的致敬弄得很有意思

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 楼主| 发表于 2015-12-6 10:52:45 | 显示全部楼层
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29 MARU正在为DIPPER加注消防化学药剂,消防型水上飞机可以在基地补给化学消防液,也可以利用自身能够在水面起降的特点在野外开阔水面取水,注意MARU身后的拖行的管子,还有一个轮式托盘,为了防止管路磨损,在机场上的可移动管路都会有类似的构造,特别是加油车的管子,细节啊,细节决定成败
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29 等画眉鸟妈妈落在巢里了,螺旋桨就停转了,幼鸟也是橡筋模型
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30 化身拖拉机的麋鹿,麋鹿遍地走,安能辨我是雄雌?
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31 黄石公园的瀑布以及拱桥,真实中拱桥可是在黄石峡谷的“上瀑布”瀑布的上游
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31 影片中以黄石公园瀑布为原型的瀑布以及拱桥,注意拱桥的桥拱是汽车钢板减震弹簧
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32 活塞峰的造型估计来自于布莱斯峡谷公园的这根标志性岩柱

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 楼主| 发表于 2015-12-6 10:53:32 | 显示全部楼层
  主角在活塞峰国家公园的机场遇到了一堆新朋友,呵呵,这些新朋友都是著名的机型,大家一定耳熟能详,就像“起风者”WINDLIFTER就是美军的西科斯基CH-54“塔赫”它的民用型号叫做S-64(图33系),而美女消防机“蒂波尓”DIPPER则是格鲁门公司的G-44“超级野鸭”(图34系),是G-21“大鹅”水上飞机的升级型号(图35),只是把后三点起落架参考格鲁门的G-73“绿头鸭”修改成了前三点起落架,机降消防组运载机CABBIE则是美国的C-119“飞行车厢”战术运输机(图36),而主角在本片中的新教练“刀锋游侠”(BLADERAGER)则很难在现实中找到对应机型(图37),从主旋翼叶片数量和前机身外形看很类似贝尔公司的BELL430型直升机(图38),如果看尾梁、尾桨和起落架的话,又最类似意大利的阿古斯塔AW139(图39)。我们主角是架AT402“空中拖拉机”农用飞机,在第一部影片中都已经被改装的估计他妈妈都不认识了,这次他又要变身为一架专用灭火消防飞机。不过  “空中拖拉机”家族确实有一个亚型是专用灭火型——就是AT802“空中拖拉机”(图40系)。
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33 “起风者”WINDLIFTER就是西科斯基CH-56(S-64)“塔赫”起重直升机
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33 灭火型号的西科斯基CH-54(S-64)“塔赫”直升机
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34 美女“蒂波尓”DIPPER是以格鲁门G-44为原型的,看看,一出场就很有气势,关门放御姐!!!
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34 这从格鲁门G21发展而来的格鲁门的G-44“超级野鸭”才是美女DIPPER的真身,看,姐的身材是很性感滴
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34 格鲁门公司的G-73“绿头鸭”水上飞机,是参考了它把DIPPER改成了前三点起落架
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35 格鲁门的G-21“大鹅”可是美女DIPPER的亲妈
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35  虽然电影里DIPPER可以单边放下浮筒来搂着帅哥,但是当她在实际情况下翼尖浮筒只能放下一边的时候就麻烦了,您看这尴不尴尬??虽然这是DIPPER的娘,但是血统一样,尴尬也一样遗传

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 楼主| 发表于 2015-12-6 10:53:52 | 显示全部楼层
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36 “出租车司机”CABBIE则是以美军C-119飞行车厢为原型
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36  这是出租车司机CABBIE的真身,C-119“飞行车厢”运输机在越南战场上是绝对的战术运输主力,后被C-130大力神运输机取代,我国台湾也引进过该机使用
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37  本片的男2号,男主角的新教练现身,一出境就是酷酷的样子,没有现实机型可以对照,注意,他的机身下面安装的就是外挂消防液箱,航空消防就是多巡逻,早发现,及时扑救控制火情,“刀锋游侠”是非常专业的消防指挥官
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38  贝尔公司的BELL430直升机,旋翼和机身看起来和刀锋游侠很像,很多人觉得“刀锋游侠”来自于“飞狼”的造型,其实飞狼是用BELL222改装的,是两叶的主旋翼,BELL430是4叶主旋翼
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39 韦斯特兰德·阿古斯塔的AW139直升机,它的后机身和“刀锋游侠”很像
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40 这是真实世界里的配备浮筒的AT-802A型消防飞机,就是本片中主角的最新形象
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40-2 真实世界里的配备浮筒的AT-802型双座消防飞机,正在实施消防作业

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