1/72俄罗斯空军米格-29 9-13场景

万磁王

Желаем Вам удачи! (好运!)——1/72俄罗斯空军米格-29 9-13场景
制作、撰文、摄影：毛羽飞（大艦巨砲主義者 / haneto）

　　往事历历在目。
　　继续翻翻陈年旧账——本作品开工于2009年7月，完工于2010年6月，属于作者速度较快的一件。其后分两期刊登于英国模型杂志《Air Modeller》第32期和第33期。
　　当年不比现在，没有比较好的1/72 米格-29套件，一切全靠自己动手。
　　但如今想来也很庆幸——正因为通过本次制作对米格-29这款机型有了比较详尽的了解，才让作者在日后得以参与长城模型(Great Wall Hobby)  1/48 米格-29系列套件的开发工作，把自己的一些心得通过模型套件的方式与公众分享。
　　仅从模型制作角度，不得不承认粗犷邪恶的俄国飞机比美国飞机更有看点，发挥空间也更大。
　　当然众口难调，此乃一家之词言耳。
　　依旧先介绍下真飞机的情况：
　　这架“支点”隶属于俄罗斯空军第16红旗师第28近卫团第2中队，生产序列号是2960728139。

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　　第28近卫团拥有辉煌悠久的历史。其前身可追述到1940年的第159团，装备的是米格-3。1942年该团被授予“近卫”称号，并换装P-39，随后在1943年番号改为第28团。在整个二战期间，该团共涌现出64位王牌飞行员，总击坠数达到94架。
　　自1950年起该团也参加了朝鲜战争。随后陆续换装过米格-23，米格-29等机型至今。该团除了“近卫”称号外，还被授予“列宁格勒荣誉勋章”和“库兹佐夫荣誉勋章”，目前的驻地位于莫斯科附近的安德雷波尔，属于首都的卫戍部队之一。
　　在庆祝“伟大卫国战争”胜利60周年之际，该团的几架米格-29被以“苏联英雄”命名，其中就包括这架“蓝色33”号，被命名为“N. Kh.  Rzhavskiy”号。你可以在这架飞机的左侧找到“近卫勋章”、“列宁格勒荣誉勋章”、“库兹佐夫荣誉勋章”和“苏联英雄金星勋章”，而在右侧则是第28团的联队标志。

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　　第28团米格-29的另一大特色就是3种不同的红星国籍标志。上翼面是只有白圈的“低可视度”红星，垂尾上是没有红色外圈的“中可视度”红星，而下翼面则是最常见的普通红星。
　　“蓝色33”号目前仍在第28团服役中。

　　使用套件:
　　ICM 72142 1/72 米格-29 9-13 “Strizhi”
ICM 72613 1/72 Ural-4320油罐车
ARMORY 72302 1/72 APA-5D 启动车改造件
Preiser 72520 1/72 北约飞行员与地勤

使用补品:
　　ACE E7205 1/72 米格-29蚀刻片
Flightpath 1/72 米格-29 登机梯
Flightpath 1/72 俄国飞机用轮档
Flightpath 1/72 WWII 美国/英国空军用自行车
PART 72013 米格-29蚀刻片(外部)
PART 72014 米格-29蚀刻片(座舱)
PART 72117 米格-29地勤设备蚀刻片
PART 72118 Su-22 地勤设备蚀刻片
Aires 7116 1/72 米格-29树脂尾喷口
Aires 7225 1/72 米格-29减速板
Quickboost 72128 1/72 米格-29操纵杆
Quickboost 72183 1/72 米格-29 雷达罩
Quickboost 72212 1/72 米格-29 各处感应器
ARMORY 7231a 1/72 R-60 “蚜虫”导弹(仅用挂架)
ARMORY 7236 1/72 R-73 “射手” 导弹
ARMORY 7236 1/72 PAG-14 机场水泥地
ARMORY 7258 1/72 Ural-4320 轮子（OI-25型轮毂）
ELF 7229 1/72 米格-29 高精度机轮
M.V. Products 透明灯
Authentic Decals 7203 1/72 米格-29 9-13 水贴
不知名草粉
　　自制补品:
　　1/72 米格-29吸塑舱盖
1/72 米格-29 金属空速管
1/72 R-27 “白杨” 树脂导弹
1/72 APU-470 树脂挂架
1/72 K-36DM 树脂弹射座椅 1/72 俄国现代飞行员（站姿）
　　参考资料:
　　4+ Publications 005 MiG-29 Fulcrum
AirDoc No.02 Lufftewaffe Fulcrums
Air World 1989 special issue MiG-29 Fulcrum
Kagero Topshots 11006 MiG-29
Midland Publishing Famous Russian Aircraft MiG-29 by Yefim Gordon
MiG-29 in Frontline Service-History,Markings and Color Scheme by Anton Pavlov
Polygon MiG-29
Sowjetische Fliegerkrafte Deutschland 1945-1994
Verlinden Publications Lock On No.19 MiG-29 Fulcrum
Zlinek March issue,1995 MiG-29
Walkaround照片： http://scalemodels.ru
Walkaround照片： http://www.airforce.ru

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米格-29制作过程

使用套件及补品一览，之后又追加了不少其他补品，未拍入。

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用于吸塑舱盖的原型来自于Condor的9-13塑料件。当然其形状也有问题，但至少是个很不错的平台用于修改。吸塑完成后，内侧垫上海绵，用锋利的笔刀切去不要部分，并将风挡与舱盖切开。

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波兰PART牌的蚀刻片需要仔细假组才能装入座舱内。同时追加前方仪表板盖板上的电线和弹射座椅导轨。  米格-29的座舱颜色比苏-27更深，作者使用的是郡是油性漆Mr.Color(下同)的C118 RLM78浅灰色。

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风挡上的防起雾加热条和舱盖上的棕白色密封材料都需要从内侧喷涂。反光镜是PART的蚀刻片，为了方便上色，将其单独切下；仪表板也是，如果不切的话一整块是没法装进座舱内的。

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K-36DM弹射座椅喷上C61半光泽黑色（注意靠垫上自行追加的铆钉细节）。坐垫和安全带为C117 RLM76 浅灰，带扣和银色，把手红色。

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座舱完成后盖上座舱盖和风挡。风挡并未粘死，以便以后打开展示座舱内部。风挡与机头接合处垫上胶板，刷上黑色502，干后打磨整形。

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机身合拢前，先装上辅助进气口的蚀刻片零件，并从背面补强。