军用飞机上能感知到伤害的“智能皮肤”

两杆老烟枪

新型的“智能皮肤”可以让军用车辆和人类一样感受到环境。比方说可以让战斗机“感觉”到伤害。  
BAE公司的英国分部正在开发这种智能皮肤，其目的是赋予机器“感知”周围环境的能力，像动物一样感知和处理数据，并向机器的“大脑”传递信息。

军用飞机上能感知到伤害的“智能皮肤”

在未来的战斗中，所有的机器都可以利用这个超级智能皮肤检测热量、伤害和压力。战斗机、无人机、坦克等陆地车辆，以及海军舰艇都可以披上这种智能皮肤。无机在空中、陆地、海上或水下都可以部署该技术。
它是如何工作的？
通过使用一系列的传感器，机器可以像动物一般有“感觉”。智能皮肤覆盖在战斗机上 – 帮助机器读取、记录和处理它们的感知。
这种皮肤将布满微型处理器。这些非常微小的计算机协同工作，感知和理解机器周围的环境。皮肤也有其自身的动力源。  
皮肤上嵌有几百甚至成千上万的传感器，使机器有了“感觉。”它们被称为motes，一些传感器只有米粒大小，而另外一些更小于1平方毫米 – 跟尘埃差不多大小。这些motes由BAE公司的资深研究员Lydia Hyde研发。
常规的传感器技术往往是大而笨重，而且造价昂贵。但是智能皮肤使用的是微型、高效且多功能的传感器。

军用飞机上能感知到伤害的“智能皮肤”

如何应用在飞机上？
成百上千的尾行传感器分布在飞机机翼上。这些传感器“感受”周围的世界并将数据发送给驾驶员。比如可以探测风向和测量风速，还可以测量温度。
就像人的皮肤一样，智能皮肤也能够“感觉”到物理的劳损和活动。不同的传感器将提供不同的数据。比如一些负责测量和计算气流，而另一些则会衡量金属是否处于疲劳或压力之下。  
通过利用先进的软件，这些传感器可以协同工作，并向飞行员发送信号。
当信息被感知到后，会以无线的形式发送，出现在飞行员的显示屏上。
如果飞机出现了“健康”问题，智能皮肤会第一时间发送给地面的工程师，之后迅速着陆。工程师可以立刻检查和修复故障。
飞机拥有自我检测能力提高了安全性，同时也提高了维护效率。如果飞机能够监测自己的状态，他们也可以尽早地发现问题，降低机组人员的风险。  
最终，智能皮肤可以应用于像喷漆机。
战争机器披上智能皮肤，犹如动物和人类一样有了感知能力，这对于军队来说是未来战争的巨大优势。从智能手机到智能汽车，智能皮肤也将会民用化。