冻空的猎犬——第712近卫防空团的米格-31B

万磁王 · 发表于 2015-7-22 09:02:24

装上座舱盖，检查活动性能，以及座舱盖关闭后机头部分的线条是否达到了预期修改后的效果

万磁王 · 发表于 2015-7-22 09:02:39

座舱盖活动液压杆的收藏管使用的是内径0.3mm，外径0.5mm的铜管，被牢牢的固定在座舱零件的两侧。轮舱部分的后面需要用电动工具打掉一些厚度，否则影响机头合拢

万磁王 · 发表于 2015-7-22 09:02:52

机头顺利合拢

万磁王 · 发表于 2015-7-22 09:03:04

米格-31的一大特征就是复杂的空速管。除了各种小翼外，还有一层层不同直径的层变效果

万磁王 · 发表于 2015-7-22 09:03:18

空速管使用0.4mm铜棒。为了表现这种不同直径的管状特征，先用遮盖带把较细的部分保护起来，再喷补土。干透后撕下遮盖带并装上蚀刻片小翼零件，空速管大功告成

万磁王 · 发表于 2015-7-22 09:03:29

机头上下零件接缝处的补土干透后打磨，并用刻线刀追加各种设备舱的打开部分铰链结构

万磁王 · 发表于 2015-7-22 09:04:09

硕大的D-30F-6是米格-31的最大看点之一。而发动机火焰稳定器则过于简陋。作者自己用美国evergreen的0.13mm胶板配合圆型刻线尺，自制了火焰稳定器。而原塑料零件的反面则正好作为定位粘结用的夹具，让人喜出望外。提醒一句：粘这么薄的塑料零件，不能使用塑料专用胶水，因为其服饰性会导致零件变形，一定要用502

万磁王 · 发表于 2015-7-22 09:04:28

接下来是发动机的管壁部分。俄国发动机的管壁都带有波纹状，所以先把田宫AB补土均匀的抹在0.13mm胶板上，再用田宫手钻的钻身蘸水来回滚压，便得到了波纹状内壁。而发动机叶片则偷懒使用了多余废弃零件，没记错的话好像是长谷川1/72 F-14的，反正装完基本也看不出来

万磁王 · 发表于 2015-7-22 09:04:47

机头准备安装到机身上去，可是怎么看都觉得别扭——原来是机头翘得太高了。机头上面结合面垫入0.3mm胶板，粘结后重手打磨整形

万磁王 · 发表于 2015-7-22 09:05:01

这时发现红星埋的又一个雷：发动机进气口上方的盖板零件竟然是原型机的式样！

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冻空的猎犬——第712近卫防空团的米格-31B

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