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NASA埃姆斯研究中心75周年航空航天探索精彩图集

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发表于 2015-1-15 19:51:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
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原作者:Attila Nagy

  1939年12月20日美国国家航空咨询委员会(NACA)建立了第二座实验室,实验室座落在加州桑尼维尔的墨菲特机场,以NACA创始主席约瑟夫·埃姆斯名字命名为“埃姆斯研究中心”。当时没人知道埃姆斯中心日后会发展成什么样子。
  二战时期,埃姆斯研究中心承担了美国军用飞机气动研究的重任,战后又进军航天飞行和信息技术研究领域。正如NASA在网站中所介绍的:
  “在成立初期,中心的研究员通过建设日益完善的风洞、研究飞机和空气动力学理论,在所有飞行速度中取得了进展——亚音速、跨音速、超音速和高超音速。在风洞方面表现出无与伦比的能力后,艾姆斯又把研究扩展到计算流体动力学、仿真技术、信息技术、空中交通管理研究、倾转旋翼机、大气再入系统、人因工程和生命科学。埃姆斯在很多方面都对硅谷的建设产生了影响……今天,艾姆斯除继续在航空和生命科学领域进行研究外,还推动着月球科学、天体生物学、小型低成本任务、机载科学和在太阳系外寻找行星的前沿研究。”
  就让我们通过从NASA网站精选的75副照片来庆祝埃姆斯的75岁生日吧。
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约瑟夫·斯威特曼·埃姆斯在NACA总部他的办公桌前
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 楼主| 发表于 2015-1-15 19:51:37 | 显示全部楼层
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大约是1940年,40x80英尺风洞中的洛克希德P-38模型
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 楼主| 发表于 2015-1-15 19:52:01 | 显示全部楼层
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1942年,在40x80英尺风洞中研究1/4比例XFV-1动力模型的自由飞行
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 楼主| 发表于 2015-1-15 19:52:18 | 显示全部楼层
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1942年,研究员在7x10英尺风洞中准备道格拉斯SB2D模型
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 楼主| 发表于 2015-1-15 19:52:32 | 显示全部楼层

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1943年6月2日,埃姆斯中心正在建设中的40x80英尺风洞。

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 楼主| 发表于 2015-1-15 19:52:45 | 显示全部楼层
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1946年,埃姆斯航空实验室停机坪上的洛克希德P-80A“流星”战斗机
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 楼主| 发表于 2015-1-15 19:52:57 | 显示全部楼层
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1947年,加州墨菲特机场NACA埃姆斯航空实验室航拍图
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 楼主| 发表于 2015-1-15 19:53:15 | 显示全部楼层
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1948年,试飞员劳伦斯·克劳新爬进洛克希德P-80,准备试飞。
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 楼主| 发表于 2015-1-15 19:53:27 | 显示全部楼层
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1948年,测试先进高速飞机设计。工程师在6x6英尺超音速风洞中对模型进行最后调整。
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 楼主| 发表于 2015-1-15 19:53:43 | 显示全部楼层
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1954年,正在降入40x80英尺风洞中的F-86战斗机。
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