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自制涡轮机180失败

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发表于 2014-9-23 16:48:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
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失败的东东
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发表于 2014-9-23 16:55:12 | 显示全部楼层
看起来已经相当好了啊
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发表于 2014-9-23 21:28:34 | 显示全部楼层
能上个运行视频吗?
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发表于 2014-9-24 14:05:25 | 显示全部楼层
  从图片看這台引擎奌火后好象无法持续运转,就是说起动不了。
如是這样,问题可能出在燃烧室,从图片看孔太大、太多了,气体“短路”。
苐二亇可能的毛病是,发动机外壳的后端圆弧部份的收缩,离燃烧室底部间距太小造成的,它使进入蒸发管的予混气流静压和燃烧室内的压差减小,因此蒸发管中空气量不足,一推油门便喷火转速下降难以起动。
  楼主光发图不说话,很“高明”,其实人的语言文字工具会更有力。
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 楼主| 发表于 2014-9-24 19:33:10 | 显示全部楼层
http://v.youku.com/v_show/id_XNzg4ODIwODk2.html


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 楼主| 发表于 2014-9-24 19:43:32 | 显示全部楼层
感谢喷友关注,这个机器确实如liumy 所说存在这几个问题,但是在自己弄不下去了,过程的不易自己相当有体会了,不会再盲目去捣鼓,这个东西要求的东西太多了,专业和经验技术性太强不是三几千就能解决的事儿。还望其他一开始就像我一样的朋友自制涡轮机劝您不要自己弄,有那个精力和时间以及多余的资金请直接购买您心目中想要的机型。自制是个慢慢长路。自制远比你买的来的更贵,感谢liumy能看图片就能直接找到可见问题,但这几个问题只是小小的一部分。视频不是很长,还望凑合看看吧
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发表于 2014-9-24 21:27:10 | 显示全部楼层
    谢谢先生的视频和解绍,大约反复看了数十遍,情况要比我予想的好。
  先谈奌别的,我覚得先生应该坚持下去,累了可以息息清闲下耒重奌放在分析问题上,扱下机加工那套恼人的活儿开始用脑筋工作。离西天真经的获取已経不远了。
不管是仿制还是自造,新发动机到台架上试车都会碰到问题,新手和专业都一样,這很正常,关鍵就是要过這一关。
看了先生发的图片、包括其他几位搞180的网友,我覚得好象不仅仅是为亇人兴趣爱好那样簡单,你们的投入都很大,這从试车架和引擎部件的加工方式可知,所以更应该坚定自已开创的事业。
  的确小涡喷這类东西不是别的什么拿来就成的玩意,它是属于高智商的高科技类产品,先生努力吧,要把自已锻造成为能撑握這类知识的人材,就必须克苦钻硑努力拼摶。西方技术的先进也不是天赐的,他们也是這样从愚眜走向理智的。
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发表于 2014-9-25 02:58:05 来自手机 | 显示全部楼层
老板,问一下那个ECU你在哪买的?还有涡轮买的做的
来自: 微社区
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发表于 2014-10-7 01:26:14 | 显示全部楼层
li8689 发表于 2014-9-24 19:43
感谢喷友关注,这个机器确实如liumy 所说存在这几个问题,但是在自己弄不下去了,过程的不易自己相当有体会 ...

做成这样实属不易,应该离成功不远了。加油。成功的道路是曲折的。没有人能随随便便成功。希望你能成功。另外问下,您的ECU是网上弄的还是i?  几米能弄到。
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发表于 2015-2-5 10:24:53 | 显示全部楼层
支持一下,有时候你离成功真的只有一小步的距离,希望LZ坚持坚持,不要急功近利,空余时间多学学专业知识,即使我们不是很懂,也可以当作比较懂的样子嘛,坚持下来,就会成功,成功后和大家分享分享经验,推进祖国微型涡喷的普遍化进度嘛!
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